背景资料

       某施工单位承接一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如图所示。

       施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板；对脱空板、不均匀沉降板采用如图所示的工艺流程进行处理。

       经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，然后进行沥青混凝土加铺施工。

       整平层与下面层采用SK — 70普通沥青，中面层与上面层采用SBS SK-70改性沥青。 采购材料前，施工单位项目部材料采购部门填写了《材料试验通知单》，并交项目部试验室， 由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，然后进行性能试验。经试验 合格后，项目部与供应方签订了供应合同。某批沥青材料运至工地后，试验人员检查了出 厂合格证，并认真核对供应商提供的检测报告上的数据，确认合格后，用于该工程。

       为保证边施工、边通车，开工前项目部向媒体发布了施工信息，并确定了施工区的范围及施工安全管理方案，在施工区两端设置了安全标志，所有施工车辆均配置黄色标志灯， 现场足额配置了专职安全员。

      【问题】

       1. 写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称。

       2. 上面层中"AC"和“16”分别表示什么含义？

       3. 结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层？并简述其作用。

       4. 指出项目部材料试验管理中的错误做法，并给出正确做法。

       5. 为保证社会车辆安全通行，在施工区两端应设置哪些安全标志？对安全员的着装和在施工路段安全巡查的时间有何要求？