一、单项选择题：(9题)

　　1.运送速度是指旅客、货物在()内平均每小时被运送的距离。

　　A.车辆出车时间

　　B.车辆执勤时间

　　C.车辆运行时间

　　D.客货在途时间

　　2.某公交线路长度为15公里，车辆完成一个周转所耗费的时间为120分钟，则车辆的营运速度为()公里/小时。

　　A.7.5

　　B.10

　　C.12.5

　　D.15

　　3.微观层次的运输结构是从()内部的各个环节考察其构成比例。

　　A.运输行业

　　B.运输市场

　　C.运输企业

　　D.运输方式

　　4.国际多式联运是在()基础上产生和发展起来的运输组织方式。

　　A.综合运输

　　B.集装箱运输

　　C.联合运输

　　D.一体化运输

　　5.运输市场主体由运输供给者、运输需求者和运输市场()构成。

　　A.中间商

　　B.管理者

　　C.流动资金

　　D.设施设备

　　6.运输需求价格弹性系数大于1时，说明该运输需求(　)。

　　A.完全无弹性

　　B.完全有弹性

　　C.缺乏弹性

　　D.富有弹性

　　7.鲜活易腐货物的运输需求价格弹性系数(　　)。

　　A.较大

　　B.较小

　　C.为零

　　D.不变

　　8.某运输企业的运力与运价的函数关系为Q=2P+10(Q为运输供应量，P为运价)，则当P=5时该运输企业的运输供给价格弹性系数为()。

　　A.0.5

　　B.1

　　C.1.5

　　D.2

　　9.如果政府给予某种运输服务以补贴，则(　　)。

　　A.运价会降低，运输需求会增加

　　B.运价会降低，运输需求也会降低

　　C.运价会上升，运输需求会增加

　　D.运价会降低，运输需求不变

　　二、多项选择题：(5题)

　　1.客运结构的影响因素包括()

　　A.国土面积、地理位置、人口数量及分布情况

　　B.运输方式服务质量

　　C.供给因素的变化

　　D.国家的经济政策和运输政策

　　E.国家经济发展水平和阶段

　　2.运输市场的功能有()

　　A.信息传递功能

　　B.资源优化配置功能

　　C.结构调整功能

　　D.促进技术进步的功能

　　E.需求供给协调的功能

　　3.运输买方市场的基本特征有()。

　　A.运输供给大于运输需求

　　B.运输需求大于运输供给

　　C.运输供给方竞争激烈

　　D.运输需求方得益

　　E.运输供给方得益

　　4.影响运输需求价格弹性系数的因素，主要有(　)和货物运输需求的季节性以及市场状况等。

　　A.运输需求替代性强弱

　　B.货物种类

　　C.旅客种类

　　D.运输需求的空间性

　　E.运输需求的时效性

　　5.当甲、乙两种运输需求交叉弹性为负值时，正确的说法是(　　)。

　　A.甲种运输方式的价格变动将引起乙种运输方式需求量呈反方向变动

　　B.乙种运输方式需求量变动将引起甲种运输方式的价格呈反方向变动

　　C.两种运输方式存在相互替代性

　　D.两种运输方式存在互补性

　　E.两种运输方式相互独立，互不相关