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2009年二级建造师市政公用工程辅导(2)

更新时间:2009-11-05 17:15:10 来源:|0 浏览0收藏0

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  第一节 城市道路工程

  一、内容提要

  1、掌握城市道路构成

  2、熟悉道路的级别与类别

  3、掌握道路路基成型和压实要求环球网 校edu24ol.

  4、熟悉地基加固处理方法

  二、重点、难点

  1、掌握城市道路构成

  4、掌握道路路基成型和压实要求

  三、内容讲解

  2k311010城市道路的级别、类别和构成

  2k311011 掌握城市道路构成

  城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类

  一、 城市沥青路面道路的结构组成环球网 校edu24ol.

  (一)路基

  路基的断面形式分为:路堤、路堑和半填半挖三种。从材料上分为:土路基、石路基、土石路基三种。

  (二)路面

  行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而减弱。对路面材料的强度、刚度和稳定性也随深度增加而降低。路面分为垫层、基层和面层三结构层。

  1.面层

  面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。

  2.基层环球网 校edu24ol.

  基层是路面结构的主要承重层,应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。

  用作基层的主要材料有:

  (1)整体型材料。特点:强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。

  (2)嵌锁型和级配型材料。包括级配碎(砾)石、泥灰结碎(砾)石和水结碎石三种。

  类型适用路段最大粒径

  级配碎(砾)石在中湿和潮湿路段,应掺石灰≯60mm,并控制小于0.5mm的含量和塑性指数

  泥灰结碎(砾)石中湿和潮湿路段≯40mm, 并≯层厚的0.7倍

  水结碎石 ≯70mm, 并≯层厚的0.7倍

  3.垫层。介于基层与土基之间。作用:改善土基的湿度和温度状况,扩散荷载应力。要求:其水稳定性必须要好。

  (1)路基经常处于潮湿或过湿路段,以及在季节性冰冻地区应设垫层。

  (2)垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。

  (3)垫层厚度一般≥150mm

  (二)沥青路面结构组合的基本原则

  1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。

  2.层间必须紧密稳定,保证结构整体性和应力传递的连续性。

  3.各结构层的回弹模量自上而下递减。

  4.层数不宜过多。

  5.在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。

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