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北京阳光上东景观设计 甲板上的风景

更新时间:2012-04-25 11:03:32 来源:|0 浏览0收藏0

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  简介:早在几年前,随着国内几部电影及电视剧选用“阳光上东”社区作为北京现代城市生活的典型外景拍摄地,“阳光上东”已经是京城中众人皆知的居住楼盘。首次知道阳光上东这个名字是在2005年的夏天,那时的我刚刚从新加坡归来,虽然对国内如火如荼的房地产业早有耳闻,但当看到售楼处和刚刚完成的一期建筑后,我还是被整个项目的规划形态和建筑细节所打动,这个楼盘给我留下深刻的印象。

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  “甲板上的风景”概念来自设计者旅行中捕捉的灵感

  早在几年前,随着国内几部电影及电视剧选用“阳光上东”社区作为北京现代城市生活的典型外景拍摄地,“阳光上东”已经是京城中众人皆知的居住楼盘。首次知道阳光上东这个名字是在2005年的夏天,那时的我刚刚从新加坡归来,虽然对国内如火如荼的房地产业早有耳闻,但当看到售楼处和刚刚完成的一期建筑后,我还是被整个项目的规划形态和建筑细节所打动,这个楼盘给我留下深刻的印象。

  一次机缘巧合,我在回国后不久结识了当时作为此楼盘开发公司总建筑师的冯卫先生,并先后参与了“阳光上东”项目部分的建筑与景观设计工作,其中最令我兴奋也是难度最大的部分,是最后一个组团-C9组团的景观设计工作。接到设计任务后,我特意飞往哥本哈根与当时负责此项目的丹麦建筑师Morten Holm进(莫顿?霍姆)行会面和交流。谈话中,同年出生的Morten(莫顿)和我对建筑的相似理解,使我与这位有着浅姜色头发和灰蓝色大眼睛的北欧建筑师有了相见恨晚的感觉,这为之后的景观设计打下了良好基础。

  在整个阳光上东项目的不同组团中,对C9地块(安徒生花园)的开发与设计可能是令人激动和被赋予创新性的组团之一。它那立于草坡上极具雕塑感的白色建筑群在这个地区中创造了一个新颖的高质量的城市景观。在欣赏建筑师大胆创意的同时,整个景观设计团队也面临巨大的挑战。

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  景观设计全局俯视图

  一次海上旅行的经历给了我很大启发,那种站在游轮首层甲板上俯视下面各层风光及观赏泳池边party聚会的空间感受不正是我们想要的吗?

  首先,不同于地产区域内的其他住宅组团,C9是一个混合型的社区。它包括首层的独立商铺、公共庭院、二层办公区、咖啡厅及三层的私人住宅花园和高层公寓。分居于不同层的不同功能的室外空间造成了空间的不连续性,如何将三层空间联系在一起成为景观设计首要须解决的问题。一次海上旅行的经历给了我很大启发,那种站在游轮首层甲板上俯视下面各层风光及观赏泳池边party聚会的空间感受不正是我们想要的吗?如果设计者能在建筑首三层的各层平台上设计一些块状绿地,就能通过较高的灌木和乔木把三层空间在竖向上连成整体。同时各层大小契合的绿地也柔化了建筑的边角,绿地中高低错落的绿植也减少了高大建筑对人的压迫感。居者从高层公寓向下看时,下面三层甲板上的景色便完全连成了一片。这个被我称为“甲板上的风景”的概念很快得到了整个景观设计团队的支持,并得到了业主的认可。

  景观设计的核心区是首层的公共庭院。庭院周围的各类独立商铺都与庭院相连。黑色花岗石的浅水池,池中绿岛及蜿蜒的斜面花池的设计为购物者和居民提供一个会见、交流、放松和享受片刻宁静的户外场所。

  二层的主要室外公共空间,不仅可以被作为通道,供使用者休息和娱乐,而且使居住者在该节点可从一层的树梢中俯视郁郁葱葱的首层甲板,从而在视觉体验上把二层和首层空间连为一个整体。

  由丹麦建筑师Morten设计的7座具雕塑感的建筑包围了第三层甲板,在三层上设置的花架和座椅为居民提供了一块安静的绿洲。同时,二层的茂密竹林在垂直方向上又把二、三层拉在了一起。

  随着不同层甲板的层层后退,用植物联系上下空间的手法很好地体现了“甲板上的风景”这一概念,也解决了空间连续性的问题。

  在完成了景观设计概念后,景观设计团队所面临的另一个挑战是来自景观设计实施过程中技术环节的难题。由于首层庭院位于车库顶板,二层和三层均为出挑的混凝土平台,在混凝土甲板上构筑风景须先解决屋顶花园的覆土深度、荷载和排水等多个技术难题。

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  景观设计的核心区是首层的公共庭院。庭院周围的各类独立商铺都与庭院相连。黑色花岗石的浅水池,池中绿岛及蜿蜒的斜面花池的设计为购物者和居民提供一个会见、交流、放松和享受片刻宁静的户外场所。

  首层的问题在于覆土深度,虽然地下车库顶板已考虑了整体结构降板,但要想达到景观概念上的种植大乔木以拉通一、二层空间的目的,常规的绿化覆土深度远远不够。为了增加覆土深度,上抬花池和水池成了这层的主要景观设计手段。这一设想使得建筑师、景观师、结构工程师以及机电工程师必须联合起来,以解决建筑保温、车库顶板防水、场地排水、覆土荷载等诸多技术问题。设计过程中,各专业之间的相互理解和支持成了项目成功的关键。

  二层、三层均为出挑平台,由于最初结构完成面和铺装完成面之间预留的空间偏小,这两层的排水无论在设计上还是实施技术上都有着相当大的难度。尤其是在某些局部,结构层和铺装完成层之间只有十几厘米,如何在两层之间作排水管以助上行花池里的水排出,成了很长时间城困扰景观设计团队的难题。最终,经过几次反复的方案比较,通过景观师、工程师和排水老师共同努力,用虹吸式排水方法解决了这个问题。

  经过前前后后两年的努力,包括由于国内地产政策调整而导致项目的停滞期,阳光上东最后一个组团-C9组团终于被画上了圆满的句号。每每当离开北京回到新加坡休假时,我常坐在新加坡的东海岸边眺望远方那一艘艘白色的游轮,仿佛又看见了那“甲板上的风景”,情不自禁地又会沉浸于与景观设计团队在北京的那日日夜夜……我知道又到了要启程回去的时候了。

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