2015年一建《公路》考点与习题：公路工程进度控制

更新时间：2015-09-11 10:46:44 来源：|0

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　　1B420030 公路工程进度控制

　　1.公路工程进度计划的编制特点

　　公路工程进度计划的主要形式有横道图、“S”曲线、垂直图、斜率图、网络图(时间常数的含义与计算方法)。垂直图很适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度。斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快。

　　公路施工过程基本组织方法有顺序作业法、平行作业法、流水作业法。顺序作业法与平行作业法相比较的主要特点前者工期长资源少岁后者工期短资源多。流水作业法的主要特点是必须按工艺专业化进行分工协作，连续性、协调性、均衡性、经济性，适用于路面和桥涵施工。

　　常用的流水参数有工艺参数包括施工过程数九(工序个数)，流水强度V;空间参数包括工作面A、施工段m、施工层;时间参数包括流水节拍t、流水步距K、技术间歇Z、组织间歇、搭接时间。

　　流水施工按流水节拍可分为有节拍流水(等节拍流水、异节拍成倍流水)和无节拍流水。无节拍流水施工一般按照不窝工进行组织，‘通过用累加数列错位相减取大差的方法求流水步距来实现。累加时应注意将同工序各流水节拍值进行累加。

　　无节拍流水工期=流水步距和+最后一道工序流水节拍的和+技术间歇的和

　　施工单位编制完进度计划后根据要求进行提交和审批，审批时对进度计划审查的重点

　　内容是：工期和时间安排的合理性，施工准备的可靠性，计划目标与施工能力的适应性。

　　2.公路工程进度控制管理

　　公路工程项目进度检查应包括的内容有：工作量的完成情况，工作时间的执行情况，资源使用及进度的互配情况，上次检查提出问题的处理情况。进度计划检查的方法有：横道图比较法，“S"形曲线比较法，“香蕉”形曲线比较法，网络图的前锋线比较法(或完工时点计算法，或时差计算法，常在案例分析中应用)。

　　进度计划的调整通常有两种方法，一是改变某些关键工作间的逻辑关系，二是缩短某些关键工作的持续时间。

　　一、单项选择题

　　1.下列公路工程进度计划的主要形式中，论述正确的是( )。

　　A.横道图是以时间为纵坐标，以各工作内容为横坐标的进度图

　　B.“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线

　　C.垂直图的斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快

　　D.垂直图是以时间为横轴，以公路里程为纵轴的进度图

　　2.属于公路工程常用的流水空间参数是( )。

　　A.施工过程数 B.工作面

　　C.流水节拍 D.技术间歇

　　3.属于公路工程常用的流水时间参数是( )。

　　A.施工过程数 B.工作面

　　C.流水节拍 D.流水强度

　　4.路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度慢于后道工序时选用( )搭接类型。

　　A.开始到开始 B.开始到完成

　　C.完成到开始 D.完成到完成

　　5.管涵施工中，水泥混凝土垫层完成后，需技术间歇7d，待混凝土达到强度后才可吊装管道，应选用的搭接关系是( )。

　　A.STS=7d B.FTF= 7d

　　C.FTS= 7d D.STF= 7d

　　6.在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时，应重点审查( )。

　　A.施工总工期的安排应符合合同工期

　　B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

　　C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

　　D.对动员、清场、假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地

　　7.在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查( )。

　　A.施工总工期的安排应符合合同工期

　　B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

　　C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

　　D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证

　　8.在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查( )。

　　A.施工总工期的安排应符合合同工期

　　B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

　　C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

　　D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证

　　9.考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是( )。

　　A.沥青拌合机的能力 B.摊铺速度

　　C.混合料的出厂温度 D.开放交通的温度.

　　10.在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向( )书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。

　　A.监理工程师 B.业主

　　C.质量监督站 D.上级公司

　　11.某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下：

　　该网络计划的关键线路是( )条。

　　A.1 B.2

　　C.3 D.4

　　12.第11题图中挖3工序的总时差是( )。

　　A.。 B.1

　　C.2 D.3

　　13.第11题图中挖3工序的自由时差是( )。

　　A.。 B.1

　　C.2 D.3

　　14.第11题图中挖3工序的最早开始时间和最早完成时间论述正确是( )。

　　A.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第6d晚上结束

　　B.挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第6d晚上结束

　　C.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第8d晚上结束

　　D.挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第9d晚上结束

　　15.第11题图中挖3工序的最迟开始时间和最迟完成时间论述正确是( )。

　　A.挖3工序最迟在第5d后开始并且最迟在第6d晚上结束

　　B.挖3工序最迟在第5d早晨开始并且最迟在第8d晚上结束

　　C.挖3工序最迟在第8d早晨开始并且最迟在第9d晚上结束

　　D.挖3工序最迟在第8d后开始并且最迟在第9d晚上结束

　　二、多项选择题

　　1.各个施工过程的劳动量和作业量是指( )。

　　A.工程细目的工程数量与相应时间定额的乘积

　　B.实际使用的工人数量与作业时间的乘积

　　C.实际使用的工人数量

　　D.实际使用的机械台数与作业时间的乘积

　　E.实际使用的机械台数

　　2.顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点有( )。

　　A.没有充分利用工作面进行施工 B.用于需要突击性施工时施工作业的组织

　　C.施工现场的组织、管理比较简单 D.专业化作业队能够连续作业

　　E.有利于资源供应的组织工作

　　3.在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时，应重点审查( )。

　　A.施工总工期的安排应符合合同工期

　　B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

　　C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

　　D.对动员、清场、假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地

　　E.所需主要材料和设备的运送日期已有保证

　　4.在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查( )。

　　A.施工总工期的安排应符合合同工期

　　B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

　　C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

　　D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证

　　E.对动员、清场、假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地

　　5.在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查( )。

　　A.施工总工期的安排应符合合同工期

　　B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

　　C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

　　D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证

　　E.关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应

　　6.路面各结构层的持续时间的考虑因素有( )。

　　A.水泥稳定碎石的延迟时间 B.沥青材料的拌合能力

　　C.沥青混合料的温度要求 D.无机稳定类材料的养护时间

　　E.最大工作面的要求

　　7.某一非关键工作(工序)的持续时间为5d;它的总时差为4d、自由时差为2d，在进度检查时发现拖延了7d。以下论述正确的是( )。

　　A.该工程的工期将拖延2d

　　B.该工程的工期将拖延3d

　　C.该工序已经转变为关键工序，而且关键线路至少增加一条

　　D.如果该工序拖延2d对后续工序无影响，对总工期也无影响

　　E.由于上述拖延是发生在非关键工作中，即使是业主原因，也不批准工期延长的申请

　　【1B420030答案与解析】

　　一、单项选择题

　　1.C; 2.B; 3.C; 4.D; 5.C; 6.B; 7.A; 8.C; 9.D; 10.A; *11.B; *12.D; *13.C; *14.A; *15.D

　　【解析】

　　11.B：

　　关键线路两条分别是①②③⑤⑥⑦⑨⑩，①②④⑤⑥⑦⑨⑩。而③⑦填1不是关键工序，所以不是3条。

　　12.D：

　　挖3工序的总时差=箭头点最迟-箭尾点最早-本工序持续=9-5-1=3。

　　13.C：

　　挖3工序的自由时差=箭头点最早-箭尾点最早-本工序持续=8-5-1=2。

　　14.A：

　　工序的最早开始时间在箭尾点的最早时间一5，是表示第5天后即第6天早晨，因为第一道工序的开始时间0则表示为第0天后即第1夭早晨开始;工序最早完成不能用箭头点的参数，只能通过工序开始时间加持续时间计算求得，5+1=6，所以A正确。

　　15.D：

　　工序的最迟完成时间在箭头点的最迟时间一9，是表示第9天晚上结束;工序最迟开始不能用箭尾点的参数，只能通过工序完成时间减持续时间计算求得，9-1=8，表示第8天后即第9天早晨，所以D正确。

　　二、多项选择题

　　1.A、B、D; 2.A、C、E; 3.B、E; 4.A、E; 5.C、E; 6.A、B、D; *7.B、D

　　【解析】

　　7.B、D：

　　工期拖延=工序拖延-工序总时差=7-4=3。 C项中该工序已经转变为关键工序的表述是正确的，但是关键线路至少增加一条是错的，因为有可能原来的关键线路变成了不关键。 D项正确是因为拖延量没有超过该工序的自由时差2对紧后工序无影响自然对后续的工序也无影响。 E项错误是因为此时该工序已经变成关键工序了，关键线路和关键工作是相对，此时工期已经超了3天，理论上应批准延长工期3天。