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2015二级建造师公路工程复习资料1

更新时间:2014-07-25 15:33:25 来源:|0 浏览0收藏0

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  桥梁上部结构支架施工技术

  (一)支架、拱架、模板的类型

  1,支架

  支架按其构造分为守柱式、梁式和梁柱式支架;按材料可分为木支架、钢支架、钢木混合支架和万能杆件拼装的支架等。

  (1)立柱式支架。立柱式支架构造简单,町用于陆地或不通航河道以及桥墩不高的小跨径桥梁施工。

  (2)梁式支架。根据跨径不同,梁可采用工字钢、钢钣梁或钢桁梁。

  (3)梁柱式支架。当桥梁较高、跨径较大或必须在支架下设孔通航或排洪时可用梁柱式支架。

  2.拱架

  拱架按结构分为支柱式,撑架式,扇形,桁式、组合式等;按材料分为木拱架、钢拱架,竹拱架和土牛拱胎。

  3。模板

  施工所用模板,有组合钢模板、木模板、木胶合板、竹胶合板、硬铝模板,塑料模板,各类纤维材料板。施工时应根据结构物的外观要求选用。

  (二)支架、模板制作与安装应注意事项

  1.构件的连接应尽量紧密,以减小支架变形,使沉降量符合预计值。

  2.为保证支架稳定,应防止支架与脚手架和便桥接触。

  3.模板的接缝必须密合,如有缝隙须塞堵严实,以防漏浆。

  4.建筑物外露面的模板应涂石灰乳浆、肥皂水或无色润滑油等润滑剂。

  5.为减少现场施工的安装和拆卸工作和便于周转使用,支架和模板应尽量做成装配式组件或块件。

  6,钢支架宜做成装配式常备构件,应特别注意构件外形尺寸的准确性。

  7.模板应用内撑支撑,用对拉螺栓销紧。内撑有钢管内撑、钢筋内撑、塑料胶管内撑。

  (三)施工预拱度确定应考虑因素

  1.卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度

  2,支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。

  3.支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。

  4,支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。

  5.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

  (四)施工工序

  1.地基处理:地基处理应根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求而决定,支架的跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。地基处理时要做好地基的排水,防止雨水或混凝土浇筑和养生过程中滴水对地基的影响。

  2.支架:支架的布置根据梁截面大小并通过汁算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求,计算时除考虑梁体混凝土重量外,还需考虑模板及支架重量,施工荷载(人、料机等),作用模板、支架上的风力,及其他可能产生的荷载(如雪荷载,保证设施荷载)等

  3.支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据。作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。

  4.支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U型顶托等,卸落设备尤其要注意有足够的强度。

  5.模板:模板由底模、侧模及内模三个部分组成,一般预先分别制作成组件,在使用再进行拼装。模板以钢模板为主,在齿板、堵头或棱角处采用木模板。模板的楞木采用方钢、槽钢或方木组成,布置间距以75cm左右为宜,具体的布置需要根据箱梁截面尺寸确定,并通过计算对模板的强度、刚度进行验算。

  (五)普通钢筋、预应力筋的布设

  1.在安装并调好底模及侧模后,开始底、腹板普遍钢筋绑扎及预应力管道的预设混凝土一次浇筑时,在底、腹板钢筋及预应力管道完成后,安装内模,再绑扎顶板钢及预应力管道。混凝土二次浇筑时,底、阻板钢筋及预应力管道完成后,浇筑第一次混凝土,混凝土终凝后。再支内模顶板,绑扎顶板钢筋及预应力管道,进行混凝土的第二次浇筑。

  2.普通钢筋及预应力筋按规范的要求做好各种试验,并报请工程师批准,严格按设计图纸的要求布设,对于腹板钢筋一般根据其起吊能力,预先焊成钢筋骨架,吊装后再绑扎或焊接成型,钢筋绑扎、焊接要符合技术规范的要求。

  3.预应力管道采用镀锌钢带制作,预应力管道的位置按设计要求准确布设,并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定,接头要平顺,外用胶布缠牢,在管道的高点设置小气孔。

  4.锚垫板安装前,要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求,锚垫板要牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。

  5.预应力筋的下料长度要通过汁算确定,计算应考虑孔道曲线长。锚夹具长度,斤顶长度及外露工作长度等因素。

  6。预应力筋穿束前要对孔道进行清理。

  (六)混凝土的浇筑

  浇筑施工前,应做混凝土的配合比设计及各种材料试验,并报请工程师批准,并根据实际情况进行综合比较确定箱梁棍凝土采用一次、两次或三次浇筑。以下两点施工中应予重视。

  1.混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序,其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。

  2.混凝土的振捣采用插入式振捣器进行,振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层混凝土5~10cm。对于每一个振动部位,必须振动到该部位泥凝土密实为止,但也不得超振。

  (七)预应力的张拉

  1.在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。

  2.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时,方可进行张拉。

  3.预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求,否则应停止张拉。后张法预应力筋张拉时的理沦仲长值为:

  ΔL=PL/AyEg

  P――预应力筋的平均张拉力

  ΔL――预心力筋的长度;

  Ay―― 预应力筋的截面面积;

  Eg――预应力筋的弹性模量。

  由于预应力筋张拉时,应先调整到初应力,再开始张拉和量测伸比值,实际伸长值由两部分组成。即:

  ΔL=ΔL1+ΔL2

  式中 ΔL――实际伸长值;

  ΔL1――初应力至张拉控制应力的实测伸长量;

  ΔL2――初应力时推算的伸长值。

  4.张拉的程序按技术规范的要求进行。

  5.张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定。

  (八)压浆、封锚

  1.张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚,压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀济济量按施工技术规范及试验标准中的要求控制。

  2.每个孔道压浆到最大压力后,应有一定的稳定时间。压浆应使孔道另一端饱满和出浆。并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。

  3.压浆完成后,应将锚具周围冲洗干净凿毛,设置钢筋网,浇筑封锚混凝土。

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