2018一级建造师《公路实务》每日一练(4月8日)
更新时间：2018-04-08 09:04:19
来源：环球网校
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摘要 每个人都有潜在的能量，只是很容易被习惯粉饰，被时光迷离，被惰性消磨。人若有志，万事可为。考试一级建造师，坚持学习最重要，环球小编每日为大家整理一建精品资料，本文2018一级建造师《公路实务》每日一练(4月8日)，希望能帮到您。
2018一级建造师《公路实务》每日一练(4月8日)
教材内容：1B413021常用模板、支架和拱架的设计——1B413031钢筋和混凝土施工
1.【单选】预应力筋张拉的实际伸长值，ΔL(mm)，可按下式计算ΔL=ΔL1+ΔL2，式中ΔL1表示从初应力至最大张力间的实测伸长值，ΔL2表示( )。
A.初应力以下的推算伸长值
B.超张拉伸长值
C.预应力损失伸长值
D.锚具变形伸长值
2.【单选】浇筑箱梁混凝土时，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位，不适合采用的振捣设备( )。
A.插入式振动器
B.附着式振动器
C.平板式振动器
D.振捣棒
3.【单选】预应力混凝土的预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以( )进行校核。
A.内缩量
B.伸长值
C.应力值
D.变形率【答案解析请翻页查看】
《一级建造师-公路每日一练》答案
1题正确答案：A
参考解析：L2表示初应力以下的推算伸长值(mm)，可采用相邻级的伸长值。
2题正确答案：D
参考解析：本题考查的是预应力混凝土。浇筑混凝土时，宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。
3题正确答案：B
参考解析：预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
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