2019年一级消防工程师技术实务复习重点(二十六)

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安全疏散

安全出口和疏散设施

(1)车站每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定，且应设置不少于两个直通地面的安全出口。

(2)地下单层侧式站台车站，每侧站台安全出口数量应经计算确定，且不应少于两个直通地面的安全出口。

(3)地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于两个，其中有人值守的防火分区应有1个安全出口直通地面。

(4)安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于10m。

疏散宽度和距离

(1)当设备与管理用房区的房间单面布置时，疏散通道宽度不得小于1.2m，双面布置时不得小于1.5m。

(2)设备与管理用房直接通向疏散走道的疏散门至安全出口的距离，当房间疏散门位于两个安全出口之间时，疏散门与最近安全出口的距离不应大于40m，当房间位于走道袋形两侧或近端时，其疏散门与最近安全出口的距离不应大于22m。

(3)地下出入口通道的长度不宜超过100m，超出时应采取满足人员消防疏散要求的措施。

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