2020一级消防工程师案例分析考点测试:交通枢纽

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(一)单项选择题

1.调查发现，乘坐火车的旅客多数旅客携带有大行李包和旅行箱，行李物品多为衣服和食品。根据统计，旅客携带行李的重量一般在5kg～10kg，平均重量为6.37kg。按照保守原则，假设站房候车区内旅客携带的行李均为衣服，重量为2×6.37kg，衣服的单位热值约为19 MJ/kg，根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》GB50226规定，铁路客运站候车区的人员密度可按1.1㎡/人确定，因此计算得到候车区的火灾荷载密度为()。

A.220 MJ/㎡ 　　B.242 MJ/㎡ 　　C.121 MJ/㎡ 　　D.无法确定

2.如何避免火灾的辐射蔓延?()。

A.减小火灾规模、减小分隔距离

B.减小火灾规模、增大分隔距离

C.增大火灾规模、减小分隔距离

D.增大火灾规模、增大分隔距离

(二)多项选择题 　　当高架候车厅内火灾及烟气模拟计算应考虑的场景包括()。

A.小件行李寄存区火灾 B.列车车厢火灾 C.候车区域行李火灾 D.餐饮区厨房火灾 E.软席候车区座椅火灾

(三)分析题

简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施，以防止火灾蔓延?

【参考答案】

(一)1.(A)，2.(B)

(二)(ACDE)

(三)答题要点：

1.对大空间内办公室、设备用房、既有商业设施等，应设置为防火单元，采用耐火极限不低于2h的不燃烧体防火隔墙和1.50h的不燃烧体屋顶与其他空间进行防火分隔，在隔墙上的开设门窗时，应采用甲级防火门窗。

2.对商铺、餐厅、商务候车厅等，应设置为防火舱，围护结构耐火极限不小于1.00h。

3.对小型零售柜台、咨询台等，当其面积在6㎡～20㎡之内时，可设置为“燃料岛”，与周围可燃物之间应当保持不小于9m的防火间距。

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