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第二节地铁建筑防火设计要求
以下是关于知识点“
第二节地铁建筑防火设计要求
”的所有试题
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单选题
以下关于地铁安全疏散描述不正确的是()
车站每个站厅公共区应设置不少于两个直通地面的安全出口,且应分散布置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于( )m。
地下车站及其相连的地下区间、长度大于( )m的出入口通道、长度大于( )m的独立地下区间应设室内消火栓给水系统。
某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站,根据《地铁设计规范》(GB 50157—2013)的规定,地下换乘车站共用一个公共站厅时,站厅公共区的面积不应大于( )?。
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罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于()米
其他建筑、场所的火灾特点是()
车行隧道内一般每隔( )m设置手动报警按钮。
洁净室按气流流型可划分( )。
下列( )人防工程或部位应设置火灾自动报警系统。
知识点
第一章概述(其他建筑)
第三节储运防火
第三节隧道建筑防火设计要求
第二节加油加气站的火灾危险性及其特点
第三节加油加气站的防火设计要求
第二节火力发电厂的火灾危险性
第三节火力发电厂的防火设计要求
第三节飞机库的防火设计要求
第一节汽车库、修车库的分类
第一节洁净厂房的分类
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