2018年城乡规划师《规划实务》：公路在城市中
更新时间：2018-03-05 16:15:22
来源：环球网校
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摘要 环球网校分享2018年城乡规划师《规划实务》：公路在城市中，希望对大家有所帮助！更多2018年城乡规划师报考指南相关信息请关注环球网校城乡规划师考试频道! 1、将过境交通引至城市外围通过，避免进入市区
环球网校分享“2018年城乡规划师《规划实务》：公路在城市中”，希望对大家有所帮助！更多2018年城乡规划师报考指南相关信息请关注环球网校城乡规划师考试频道!
1、将过境交通引至城市外围通过，避免进入市区产生干扰，而将车站设在城市边缘的人口处，使入境的交通终止于此，不再进入市区。
2、一般说来，公路的等级越高，经过的城镇规模越小，则在通过该城镇的车流中入境的比重越小，因而公路以离开城区为宜，其与城镇的连接采用入城道路引入。
3、一般大城市往往是公路的终点，入境的交通较多，虽然长途汽车站可设于城市边缘，但其他车辆仍要进入城市;或因城市的规模较大，车站设于城市边缘给旅客带来不便，希望进入市区。因此，采用城市部分交通干道与公路对外交通连接的方式。但应避免与城市交通密集的地区相互干扰，宜与城市交通密集地区相切而过，不宜深入区内。
4、在更大规模的城市内，设有城市环路环绕于城市中心区外围。环路是交通性干道，公路的过境交通可利用它通过城市，而不必穿越市中心。
5、以公路组成城市的外环道路，它兼做城市近郊工业区之间联系的交通性干道。为减少外环上公路的交叉点，还可以在外环内再设一环路，通过较少的交叉点引入内环，再进入城市道路系统。
6、公路与城市道路各自成系统，互不干扰。公路从城市功能分区之间通过，与城市不直接接触，而在一定的人口处，与城市道路连接。
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