2018年城乡规划师《规划实务》：自行车停车设施设计
更新时间：2018-03-06 16:29:45
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摘要 环球网校分享2018年城乡规划师《规划实务》：自行车停车设施设计，希望对大家有所帮助！更多2018年城乡规划师报考指南相关信息请关注环球网校城乡规划师考试频道! 自行车停车场地位置的选择应依据道路、广
环球网校分享“2018年城乡规划师《规划实务》：自行车停车设施设计”，希望对大家有所帮助！更多2018年城乡规划师报考指南相关信息请关注环球网校城乡规划师考试频道!
自行车停车场地位置的选择应依据道路、广场和公共建筑布置，以中小型分散就近设置为主。
(1)类型
固定的、经常性的专用停车场;临时性的停车场;街边停车场;快慢车分隔带上的停车场。
(2)设计原则
1)在公共建筑附近就近布置;
2)在城市中应分散多处设置;
3)停车场出入口宽度，一般至少应2.5-3.5m;
4)自行车公共停车场的服务半径宜为50-1OOm，并不得大于200m.
(3)停放方式
停放方式有垂直式、斜放式两种。
每辆车占地1.4-1.8㎡，自行车公共停车场宜分成15-20m长的段，每段设一个出人口，宽度不得小于3m;500个车位以上的停车场出入口不得少于两个。
场地铺装应平整、坚实、防滑。坡度宜小于或等于4%，最小坡度为0.3%.
(4)停靠站
设站原则：结合考虑公共车辆的经济运营，在有大量人流的集散或吸引点等地设站。
布置方式：沿人行道设置和沿快慢车道之间的分隔带设置。作为站台用的分隔带宽度不应小于2.0m，站台长度一般不小于两辆车同时停靠的长度。
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