备考利器：2026年二级建造师市政实务必背300句！

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一、2026二级建造师《市政公用工程管理与实务》必背300句

1.城镇道路分类

快速路又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。

主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。

次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。

支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。

2.城镇道路面层结构特征

面层直接承受汽车车轮的作用并直接受阳光、雨雪、冰冻等温度和湿度及其变化的作用，应具有足够的结构强度、高温稳定性、低温抗裂性以及抗疲劳、抗水损害能力;为保证交通安全和舒适性，面层还应有足够的抗滑能力及良好的平整度。

3.路基填料的要求

高液限黏土、高液限粉土及含有机质的细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

4.基层材料

应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。在冰冻、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定类材料宜用于特重、重交通的下基层。石灰稳定类材料宜用于各类交通等级的下基层以及中、轻交通的基层。热拌沥青碎石宜用于重交通及以上道路的基层;级配碎石可用于中、轻交通道路的下基层及轻交通道路的基层;级配砾石可用于轻交通道路的下基层。

5.热拌沥青混合料面层

热拌沥青混合料，按空隙率大小将沥青混合料分为密级配、半开级配、开级配三大类。密级配，又可分粗级配型(AC-C)和细级配型(AC-F)，空隙率3%～6%。AC型混合料以及骨架型混合料SMA均属于密级配混合料。热拌沥青碎石(AM)是一种半开级配混合料，空隙率8%～15%;OGFC排水沥青混合料是一种开级配沥青混合料，空隙率18%～23%。

6.沥青表面处治面层

主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。

7.沥青面层路面使用指标

具体指标包括:承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、水稳定性、噪声量。

降噪排水路面结构组合一般为:上面层采用OGFC沥青混合料或透水沥青混合料PAC，中面层、下面层采用密级配沥青混合料。

8.水泥混凝土道路基层作用

防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害;与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;为混凝土面层提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的荷载传递能力。

9.基层的宽度

应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模式摊铺机施工时)或650mm(滑模式摊铺机施工时)。

10.水泥混凝土面层

一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。

横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的横向胀缝应加设传力杆;在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。

对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。

11.水泥混凝土路面主要原材料选择

(1)重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级及以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;其他道路可采用矿渣硅酸盐水泥，其强度等级不宜低于32.5级。

(2)粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，技术指标应符合规范要求，粗集料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，砾石不宜大于19.0mm;钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于16.0mm。

12.路基排水

路基排水分为地面和地下两类。一般情况下可以通过设置各种管渠、地下排水构筑物等办法达到迅速排水的目的。在有地下水或地表水水流危害路基边坡稳定时，可设置渗沟或截水沟。边坡较陡或可能受到流水冲刷时，可设置各种类型的护坡、护墙等。

13.不良土质路基处理的分类

按路基处理的作用机理，分为三类:土质改良、土的置换、土的补强。土质改良是指用机械(力学)的、化学、电、热等手段增加路基土的密度，或使路基土固结，这一方法是尽可能地利用原有路基土。土的置换是将软土层换填为良质土如砂垫层等。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。

14.路基施工基本流程

(1)施工前，应根据工程地质勘察报告对路基土进行天然含水率、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。

(2)涵洞(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”“先深后浅”的原则。

15.填土路基

(1)排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高程。

(2)填方段内要事先找平，当地面横向坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。

(3)碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水率，合格后即可碾压，碾压要“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。

(4)液限大于50%，塑性指数大于26的土，以及含水率超标的土，不能直接使用，必须采取技术措施处理，经检查合格后方可使用。

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二、2026二级建造师《市政公用工程管理与实务》考试时间

2026年二级建造师考试时间暂未公布，参考往年时间预计2026年二级建造师考试在5月中旬左右进行，考试一共进行两天，市政实务考试进行一天，一般安排在第二天，时间安排预计如下：

考试第二天

上午09:00-11:30：《专业工程管理与实务》(机电、市政公用、水利水电工程)

2026年二级建造师报名预计3-4月，考试预计5月中旬左右。有意向报考的2026年二级建造考试的考生可填写文章顶部信息栏，或者点击[小秘书]，通过“立即预约”免费预约短信提醒，“订阅报考资讯”，届时我们将及时为大家发送短信，提醒您预约省份2026年报名及考试时间等信息。建议各位收藏查看2026年全国二级建造师报名时间及报名入口汇总，2026年二级建造师考试时间及考试形式汇总。

三、2026二级建造师《市政工程管理与实务》考试题型题量

市政工程管理与实务为专业科目，该科目包含单项选择题、多项选择题和案例分析题。

单项选择题：20题，每题1分

多项选择题：10题，每题2分

案例分析题：4题，每题20分

满分：120分

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