一级造价师报考人数多不多？2025年报考人数暴涨

2025年一级造价师报考人数预计达75万，较2024年进一步增加。

这一增长趋势已持续多年：2022年报考人数约70万，2023年突破150万，2024年仅甘肃、河南等部分考区已公布的数据显示，单考区报名人数均超3000人，全国交通专业报考规模达3.5万。

报考热潮背后是政策推动与行业刚需的双重作用——企业资质审核要求持证人员，且工程结算文件必须由注册造价师签字盖章，推动从业者加速考证。

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各地报考人数与审核松紧度密切相关：

宽松地区：如甘肃2024年7700人报名，仅200人因学历或年限不符被拒，审核通过率高达97%。

严格地区：北京、上海等地要求12个月本地社保，河南采用考前承诺与考后复核结合，显著抑制异地报考。

专业选择也呈现分化。传统土建、安装专业占主流，但交通、水利专业报考人数增速明显，2024年甘肃考区交通工程考生达737人，反映基建多元化趋势下的小专业机遇。

尽管造价资质取消削弱了证书的强制性，但市场需求依然强劲：

1、持证人员平均薪资涨幅达30%，可参与政府项目审计等高价值岗位，年薪普遍15万以上。

2、公路/水利等专业证书持有者可免考两门基础科目，增项考生占比已升至15%。

3、建筑、咨询类企业需按比例配备造价师，而现有持证人数远低于需求，尤其交通、水利领域人才稀缺。

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