公路监理师考试考点：灌短桩头

更新时间：2013-01-22 16:20:04 来源：|0

浏览

摘要为方便广大考生朋友准备2013年的公路监理师考试，环球网校特地对基础考点进行了汇总，希望能提高您的复习效率.

　　灌短桩头

　　灌短桩头亦称短桩。产生原因：灌注将近结束时，浆渣过稠，用测深锤探测难于判断浆渣或混凝土面，或由于测深锤太轻，沉不到混凝土表面，发生误测，以致拔出导管终止灌注而造成短桩头事故。还有些是灌注混凝土时，发生孔壁坍方，未被发觉，测深锤或测深仪探头达不到混凝土表面，这种情况最危险，有时会灌短数米。

　　预防办法是：

　　1.在灌注过程中必须注意是否发生坍孔的征象，如有坍孔，应按前述办法处理后再续灌。

　　2.测深锤不得低于规范规定的重力及形状，如系泥浆相对密度较大的灌注桩必须取测深锤重力规定值。重锤即使在混凝土坍落度尚大时也可能沉入混凝土数十厘米，测深错误造成的后果只是导管埋入混凝土面的深度较实际的多数十厘米;而首批混凝土的拥落度到灌注后期会越来越小，重锤沉入混凝土的深度也会越来越小，测深还是能够准确的。

　　3.灌注将近结束时加清水稀释泥浆并掏出部分沉淀土。

　　4.采用热敏电阻仪或感应探头测深仪。

　　5.采用铁盒取样器插入可疑层位取样判别。

　　处理办法可按具体情况参照前述接长护筒;或在原护筒里面或外面加设护筒，压入已灌注的混凝土内，然后抽水、除渣，接浇普通混凝土;或用高压水将泥渣和松软层冲松，再用吸泥机将混凝土表面上的泥浆沉渣吸除干净，重新下导管灌注水下混凝土。

公路监理师《道路与桥梁》常见简答题汇总

2013公路监理师综合考试复习资料汇总

2013公路监理师公路工程经济考点汇总

分享到：编辑：环球网校

上一篇：公路监理师考试考点：埋管与钢筋笼上升

下一篇：公路监理师考试考点：桩身夹泥断桩

资料下载精选课程老师直播真题练习

更多资料