公路造价师考试《理论与法规》重要考点2-4

　　31、价值是指对象具有的必要功能与取得该功能的总成本的比值，它是对研究对象功能和成本进行的一种综合评价。V=F/C

　　32、提高价值的基本途径：①通过改进设计，功能不变，成本下降;②通过改进设计，成本不变，功能提高;③通过改进设计，成本有所上升，功能大幅提高;④适当降低功能，成本大幅下降;

　　⑤通过改进设计，成本降代，功能提高。

　　34、价值工程是着重功能分析，力求以最低的寿命周期成本，可靠地实现对象的必要功能的有组织的创造性活动。含义有三：①以提高产品的价值为目标，从消费者的需要出发，以最低寿命期成本实现产品的必要功能;②以功能分析为核心;③VE的组织特性是依靠集体智慧进行有组织的创造性活动。

　　35、价值工程的应用可分为两方面：改进具体的物品，例如设计工作，和改进工作方法。

　　37、价值工程对象的选择考虑方面：

　　①从成本方面：产品占本项目或本企业成本大的或与同类产品相比成本较大的;

　　②从制造方面：选择产量大而收益低、工艺复杂、消耗商、废品率高、工时多的;

　　③从销售方面： 选择用户意见大、竟争力差、亏损、利润少的产品;

　　④从设计方面： 选择结构复杂、工艺复杂、性能差、技术落后、昂贵的产品;

　　⑤从成功可能性方面：选择投入人力、物力、财力不多，可在较短时期内完成;

　　⑥从产品发展方面：选择有发展前途、正在研制即将投产、处于成熟期的

　　38、价值工程分析阶段情报收集要注意目的性、可靠性、适时性。

　　39、价值工程的核心：功能分析，是价值工程的重要手段。

　　按功能的重要程度分：基本功能和辅助功能(次要功能)

　　按功能的性质分： 使用功能和外观功能(美学功能)

　　按目的和手段分： 上位功能(目的功能)和下位功能(手段功能)

　　40、功能评价 评价的方法有：功能评价系数法和功能成本法。

　　功能评价系数=某一零部件的功能分数/全部零部件的功能分数

　　成本系数=某一零部件的现实成本/全部零部件的现实成本

　　价值系数=功能评价系数/成本系数

　　价值系数的三种情况：①接近1 基本匹配，不作为重点分析对象; ②小于1 功能有不重要，成本高，重点分析对象;③大于1 功能重要，分配成本低，检查过剩功能

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