公路造价师考点:台背回填施工步骤

　　台背回填

　　台背回填施工步骤如下：

　　(1)填料

　　除设计文件另有规定外，一般应选用砾石土或砂性土，特别应注意不要将构造物挖基的劣质土混入填料。当采用非透水性土时，应在土中增加外掺剂如石灰、水泥等。

　　(2)填筑

　　桥台背后填土应与锥坡填土同时进行。涵洞、管道缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填五实;涵顶填土的松铺厚度应符合规定，涵顶填土未达到能允许重型车辆或施工机械通行条件时，应严格禁止这些车辆或机械通行，涵顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械阳汽车;挡墙填料宜选用砾石土或砂类土，墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡，整个回填结束后，顶部应及时封闭。

　　(3)排水

　　在施工中要避免雨水流人，对已有的积水应挖沟引出或用水泵排出。地下水可设盲沟引出。当不得不用非渗水土填筑时，应在其上设横向盲沟或用黏土等不透水材料封顶。挡土墙墙背应做好反滤层，使挡土墙背后的渗水能从泄水孔顺利流出。

　　(4)压实

　　填土应在接近最佳含水率状态下分层压实或夯实，每层松铺厚度不宜超过20cm，当采用小型夯具时，一级以上的公路松铺厚度不宜大于15cm。为保证压实质量，条件许可时仍应尽量采用大型压实机械。场地狭窄及临近构造物边缘及涵顶50cm内，应用小型压实机械分层压实或夯实。

　　(5)打沉管挤密桩或半刚性桩

　　若桥台较高，则可采用在台背打沉管挤密桩或半刚性桩的“刚柔过渡”方法，其回填土可为一般黏土。台背回填压实后，在桥头搭板端部位置路基中打沉管挤密桩或半刚性桩，桩顶浇筑枕梁，枕梁上浇筑桥头搭板。该方法对于高于6m的台背比回填法造价低，质量更可靠，消除桥头跳车的效果非常明显。

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