2013年经济师考试《中级水路》辅导：综合运输网布局

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    一、综合运输网的含义

　　综合运输网是指在一定空间范围内咽家或地区)，由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。综合运输网布局就是综合运输网的各种固定技术设备，按一定规律在空间上进行分布与组合。综合运输网布局，实质上就是综合运输体系的建立。

　　综合运输网按其空间范围，可划分为国家运输网和地区运输网。根据各地区的自然地理条件和运输需要，可以形成由两种运输方式组成的综合运输网，如铁路和公路、公路和水运、公路和民航等;也可以形成由几种运输方式组成的综合运输网，如铁路、公路、水运、民航和管道等。

　　综合运输网主要由运输线路和运输枢纽组成，在综合运输网布局中要十分重视运输线路和运输枢纽的布局。

　　二、运输线路的布局(掌握)

　　运输线路的布局：运输线路包括铁路、公路、内河航道、海上船舶航行的一定海域、航空线路和管道，它是运输生产的主要场所。由于它在空间上固定在一定的地理位置，从一定意义上说，它体现和决定着运输生产的布局。

　　影响运输线路的布局有三个要素：运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。科学地确定三个要素，对于减少运输建设投资，节省运输费用，提高社会效益具有重要作用。

　　(一)确定运输线路的走向

　　运输需求决定着各条运输线路的始终点，但运输需求是多种多样的。运输线路沿线生产的产品品种数量各异，自然地理条件各有不同，因此，这不仅要求按运输需求的主要集中地确定始终点，还必须考虑运输线路所经过地区的运输需求和自然地理条件，确定始终点间运输线路的具体布局。此外，当运输方向上已有运输线路时，还要考虑充分利用现有运输线路的可能性。

　　(二)正确选择运输线路的类型

　　运输需求是多种多样的。在客运方面，旅客的职业不同，各地人民的消费水平不同，旅客旅行距离不同，出行次数不同，则对运输速度、舒适程度。客流量要求不同;在货运方面，线路沿途的经济发展程度不同，生产产品不同，从而引起货流的构成不同，对装卸条件、运送速度、运输质量。运输数量的要求不同，因此，应根据社会运输需求、自然条件、各种运输方式的技术经济特征以及国家的财力、物力的可能，来选择运输线路的类型。

　　在一般情况下，运输线路类型的选择应当是：

　　(1)对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，在有水运条件的地方，应充分利用水运，在没有水运的地方，则使用铁路运输。

　　(2)对于运输量小、运距短的客货运输，应选择公路运输。

　　(3)对于运距长的旅客运输，或贵重货物或地形条件很差的地方，可考虑使用民航运输。

　　(4)对于石油及其制品或天然气，应尽量使用管道运输。

　　(三)选择运输线路的技术标准

　　运输线路的技术标准，是指运输线路必须达到的技术要求。不同的运输方式其技术标准不同，我们应根据选择的运输类型、运输需求量及国防、政治和经济发展的远景预测来选择不同的技术标准。

　　三、运输枢纽的布局

　　(一)运输枢纽的类型 (掌握)

　　运输枢纽是指在两种以上于线运输方式的衔接地区，共同为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。在运输枢纽内，完成着复杂的运输作业，包括各种运输方式的客货到发，同一运输方式间客货中转，不同运输方式的客货联运以及相应的运输工具的技术作业。

　　运输枢纽按其运输方式的组成，主要有三种类型：铁路一水运一公路枢纽;铁路一公路枢纽;水运一公路枢纽。

　　1.铁路一水运一公路枢纽 这种枢纽位于水运、铁路干线的交汇处，在运输网中居重要地位。这些枢纽主要是水陆联运的换装点，又是铁路、水运两种运输方式的结合部、水运有海运和河运之分。因此，铁路一水运一公路枢纽又可分为：铁路一海运一公路枢纽和铁路一河运一公路枢纽两种

　　2.铁路一公路枢纽

　　这种枢纽是主要由两条以上铁路干线汇合而成，并有公路与铁路衔接的运输枢纽。铁路运输在枢纽中起骨干作用，公路一般担负集疏客货的任务。这种枢纽，很多属于大中型铁路枢纽，在全国铁路运输中起着重要作用。

　　3.水运一公路枢纽 这种枢纽是在海港或河港没有 腿的地方，形成了水运――公路枢纽。在海运一公路枢纽内，公路担负为海港集疏客货的任务。在河运――公路枢纽中，内河和公路的作用，要根据具体情况而定。。。

　　(二)运输枢纽在运输网中的布局(掌握)

　　运输枢纽是运输线路的交汇处，不仅运输线路的布局影响着运输枢纽的形成和发展，运输枢纽在运输网上的布局，对运输线路布局，能否保证运输系统畅通和运输建设投资的节省以及运行时运输费用的降低都有很大的影响。因此，运输枢纽在运输网中的布局，除遵循运输布局的一般原则外，还有其具体的布局原则：

　　1.保证旅客和货物有最短的运输径路，花费最少的运输费用;

　　2.与运输线路协调发展，以最少的投资进行运输网的建设;

　　3.有利于促进各种运输方式的综合发展;

　　4.与大型工矿企业布局及城市布局相适应;

　　5.在能力上要与运输线路相协调;

　　6.大、中、小型运输枢纽要协调发展。

　　(三)运输枢纽内各种运输设备的布局

　　运输枢纽内完成着大量的客货运输及运输工具的技术作业和技术服务作业，主要有：

　　1.客运作业，包括旅客到发和换乘;

　　2.货运作业，包括货物到发和换乘;

　　3.运输工具的技术作业;