你还知道哪些碳排放方式？
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燃料本身就是有机碳氢化合物，所以如果不能与空气中的氧气发生燃烧化学反应变成对人体和环境基本无害的水和二氧化碳(但二氧化碳正在被认为是对全球大气环境有危害的温室气体)，就有可能成为有害物质而排放出，例如当燃料和空气的比例过小(混合气过稀)而导致发动机失火时就是如此，这是碳氢化合物(HC)排放的主要机理之一;燃料如果太多会导致混合气过浓而不能完全燃烧，其中含碳较多的成分要么变成含碳较少的碳氢化合物或醛类物质(气体)，要么变成含碳较多结构更为复杂的颗粒物(PM)，或者变成固体的碳烟颗粒物(也是PM)，或者变成燃烧中间产物一氧化碳(CO)，所以氧气不足造成的不完全燃烧产物是碳氢化合物(HC)排放的又一个机理，也是碳烟及颗粒物(PM)排放和一氧化碳(CO)排放的唯一机理。碳烟的生成需要氧气严重不足，所以主要在非均质燃烧的柴油机中生成，汽油机因为燃料与空气均质混合后才燃烧，并且混合气一般不会太浓，所以一般没有碳烟，颗粒物(PM)排放也很少(但如果有机油进入混合气中，如活塞环坏了导致串机油或燃烧混合油的二冲程汽油机，则也会产生碳烟和颗粒物;另外，如果汽油机供油系统故障导致供油失控，则也会产生碳烟)。氮氧化物(NOx)是由空气中的氧气和氮气反应生成的，包括NO、NO2等，其中又以NO为主，但是空气中的氧气和氮气在大气状态下并不会发生化学反应，只是因为燃烧形成的1200~2400℃的高温环境为氧气和氮气反应生成NO、NO2创造了条件，才造成了氮氧化物(NOx)排放，这就是氮氧化物(NOx)排放的形成机理。铅盐直接来自于燃料，只要燃料不含铅，发动机就不会有铅污染。
碳排放：碳排放不仅仅是燃料燃烧会产生，人口的增加，经济的增长也是会使碳排放增加的原因。
电力领域
中国能源禀赋总体呈现多煤、贫油、少气的特点，供电结构目前仍以燃烧煤炭的火力发电为主，导致电力领域碳排放量居高不下。据测算，在碳中和的目标下，2050年中国非化石发电量占总发电量的比例需要超过90%，燃烧煤炭发电比例则要降到5%以下。可见，电力领域要实现碳达峰、碳中和目标面临巨大挑战。
建筑领域
建筑领域碳排放的最大来源是建筑使用电力、热力导致的间接碳排放，目前约占我国碳排放总量的17%。因此，建筑的节能减排是实现建筑领域碳达峰、碳中和的最主要任务。建筑领域碳排放的另一个主要来源是建筑运行过程中的直接碳排放，包括炊事、生活热水、燃煤采暖等活动造成的碳排放。
工业生产领域
工业领域近一半的碳排放来自生产水泥、钢铁、合成氨、化工等。主要包括3个方面：一是来自原料生产过程，如作为水泥生产原料的石灰石和合成氨过程中所用的天然气；二是来自工业生产中高温加热的燃料燃烧，如高炉炼铁所用的燃料；三是来自用于生产中间产品、低温供热等的化石燃料。
交通运输领域
随着交通运输业的快速发展，我国交通领域的碳排放量持续上升，其中公路交通所产生的碳排放占我国交通领域碳排放总量的82%，是交通领域实现碳达峰、碳中和的重点。与公路交通相比，航空、船舶和铁路交通产生的碳排放量较小，但实现减排面临较大的技术挑战。
农业领域
农业领域的碳排放主要来源于包括生产过程在内的粮食系统，以及包括加工、分销在内的后农业系统。据测算，食品全行业排放的温室气体约占全球排放量的26％。减少农业领域的碳排放可能是实现碳达峰、碳中和的最大挑战之一。
什么是碳排放管理员
碳排放管理员主要是从事企事业单位二氧化碳等温室气体排放检测，统计核算、核查、交易和咨询等工作的人员。其主要任务包括，监测企事业单位碳排放现状，统计核算企事业单位碳排放数据，购买、出售、抵押企事业单位碳排放权等。
碳排放管理员证书样本
碳排放管理员证书属于职业能力等级证书，由中国石油和化学工业联合会盖章发证。封皮为绿色，证书印有中国石油和化学工业联合会的红章。如下图所示：
想要参加考试的考生们可以 免费预约短信提醒，届时会短信通知您碳排放管理员报名时间、考试时间等信息。
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