2018一级建造师《市政实务》每日一练(3月5日)

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　　2018一级建造师《市政实务》每日一练(3月5日)

　　技术部分第三章第一节地铁车站结构与施工方法至第二节深基坑支护结构与边坡防护

　　教材内容：1K413011 地铁车站结构与施工方法——1K413012 地铁区间隧道结构与施工方法

　　1.【单选】下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是( )。

　　A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由上而下建造主体结构

　　B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

　　C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构

　　D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

　　2.【多选】明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，它的优点包括( )。

　　A.施工作业面多

　　B.工程造价低

　　C.速度快

　　D.围护结构变形小

　　E.工期短

　　3.【多选】地铁车站结构横断面形状有( )。

　　A.圆形

　　B.椭圆形

　　C.矩形

　　D.拱形

　　E.多边形【答案请翻下页】

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　　《一级建造师-市政每日一练》答案

　　1题正确答案：B

　　参考解析：盖挖顺作法施工流程(a)构筑连续墙;(b)构筑中间支承桩;(c)构筑连续墙及覆盖板;(d)开挖及支撑安装;(e)开挖及构筑底板;(f)构筑侧墙、柱(g)构筑侧墙及顶板;(h)构筑内部结构及路面复旧，故答案选B。

　　2题正确答案：ABCE

　　参考解析：明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，因此，在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用。

　　3题正确答案：ABCD

　　参考解析：地铁车站根据结构横断面分类有矩形、拱形、圆形、马蹄形、椭圆形等。详见表1K413011-1。

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