2009年一级建造师考试真题港口航道工程节选(1)

　　一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)

　　1.港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中海水环境中的水位变动区是指( )的部位。

　　A.设计高水位至设计低水位之间

　　B.设计高水位至设计低水位以下1.Om之间

　　C.设计高水位以下1.Om至设计低水位之间

　　D.设计高水位以下1.Om至设计低水位以下1.Om之间

　　2.根据标准贯入试验击数N值，可判定砂土的密实度。当标准贯入试验击数N值在15

　　A.松散 B.稍密

　　C.中密 D.密实

　　3.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用( )硅酸盐水泥。

　　A.粉煤灰 B.火山灰质

　　C.矿渣 D.烧粘土质火山灰质

　　4.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性， 综合指标最优的是( )。

　　A.套筒冷挤压连接 B.锥螺纹连接

　　C.镦粗直螺纹连接 D.滚压直螺纹连接

　　5.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率( )

　　的潮位。

　　A.10% B.50%

　　C.80% D.90%

　　6.有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于( )mm。

　　A. 100 B.200

　　C.300 D.400

　　专业工程管理与实务(港口与航道工程)试卷 第1页(共10页)

　　7.后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是( )。

　　A.后张法张拉台座 B.张拉千斤顶

　　C.混凝土构件自身 D.后张预应力专用锚固设施

以上试题摘自环球网校一级建造师考试网络辅导课堂

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