铁路工程讲义1C416020无缝线路铺设
更新时间：2015-09-17 15:45:20
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摘要 【摘要】一级建造师考试将于每年的9月份开考，各位一级建造师考生正在复习备考中，对于一建备考而言，复习中充分掌握考点则至关重要，环球网校一级建造师考试频道特地整理一级建造师讲义供各位考生学习，本文
【摘要】一级建造师考试将于每年的9月份开考，各位一级建造师考生正在复习备考中，对于一建备考而言，复习中充分掌握考点则至关重要，环球网校一级建造师考试频道特地整理一级建造师讲义供各位考生学习，本文为《铁路工程讲义1C416020无》，希望能助各位一级建造师考生一臂之力!
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1C416020无缝线路铺设
lC416023应力放散方法
一、应力放散的环境
无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求：
1.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围;
2.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃;
3.钢轨产生不正常的过量伸缩;
4.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移;
5.原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。
1C4l6024无缝线路锁定方法
二、锁定轨温
无缝线路的锁定轨温是指长轨节温度应力状态为零时的轨温(又称零应力轨温)。
1c416033道岔铺设方法
二、道岔常用铺设方法
道岔铺设一般采用原位组装铺设、侧位预铺插入和机械分段铺设三种方法。
2.无缝线路有下列()情况时，应放散或调整应力后重新锁定。
A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
【答案】ABCE
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