一建《公路工程》老师讲义：1B413045 桥梁施工监控

更新时间：2015-09-14 16:02:49 来源：|0

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　　【摘要】环球网校一级建造师频道为您提供一级建造师考试必备的复习资料和试题，供考生复习备考之用，本文为一建《公路工程》老师讲义：1B413045 桥梁施工监控，是考生必须要熟记和掌握的重点内容。2015年的一级建造师考试将于9月19日至20日举行，环球网校在此提醒广大考生做好复习备考。祝广大考生顺利通过一级建造师考试！

　　★★★★★桥梁施工监控

　　1B413045桥梁施工监控

　　一、桥梁监测

　　(一)监测范围

　　1.敏感部位监测。一般只在桥梁内力、应变、位移变化和裂纹产生对桥梁影响至关重要的(敏感)部位进行监测。

　　2.总体监测。

　　(二)监测方式

　　1.人工监测：

　　2.自动监测：

　　3.联合监测：

　　(三)监测的状态

　　1.静态：

　　2.动态：动态监测适于运营监测。

　　(四)常规监测的工作参数及桥梁监测系统与手段

　　1.常规监测的工作参数

　　(1)位移。

　　(2)变形。

　　(3) 应力。

　　(4)动力参数。

　　(5)外观和完整率。

　　(6)物理化学现象。

　　(7)环境。

　　2.桥梁监测系统与手段

　　二、桥梁施工控制

　　(一)桥梁施工控制方法

　　桥梁施工控制方法可分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法和最大宽容度控制法几种。

　　(二)各种桥梁的施工控制特点

　　1.斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以标高控制为主。二期恒载施工时，为了保证结构的内力和变形处于理想状态，拉索再次张拉时以索力控制为主。

　　2.悬索桥的主要承重结构是主索，主索在施工中又是悬索桥吊装的主要承重结构，主索一经架好，它的长度和线形调整甚小，为了确保悬索内力和线形符合设计要求，主索的无应力长度(下料长度)要严格加以控制，尤其对基准束的尺寸要更加重视。在施工过程中，除了主索和加劲梁外，对桥塔受力、索鞍偏移、吊杆和主索索股受力均匀性等应严加跟踪控制，保证应力和线形的双控实现。

　　3.大跨度混凝土拱桥同样按安全、线形和恒载内力的要求进行施工控制。拱桥是以受压为主的结构，对于施工过程中结构的稳定性要给予关注。

　　4.预应力混凝土连续梁或连续刚构相对斜拉桥而言，没有斜拉索，其施工控制与斜拉桥主梁相同。

　　凡是以悬臂浇筑或悬臂拼装施工的桥梁，都是逐节段向前推进的，施工控制中常采用逐节段跟踪控制的方法。