2012岩土工程师考试辅导:山区公路挡土墙设计浅析4

　　6.5车辆安全行驶保障措施$lesson$

　　对于路肩墙，其墙顶面以下50cm采用C20砼浇筑，并预埋钢筋，在其上设置防撞栏或防撞墙。

　　7材料要求

　　7.1石料须经过挑选，质地均匀，无裂缝，不易风化。

　　7.2石料的抗压强度应不低于30MPa。

　　7.3尽量采用较大的石料砌筑，块石应大致方正，其厚度不小于15cm，宽度和长度相应为厚度的1.5~2.0倍和1.5~3.0倍。

　　7.4采用7.5号砂浆砌筑，10号砂浆勾缝。

　　8设计体会

　　8.1设计参数的选取

　　因用于计算主动土压力的库伦理论较适用于砂性土，而对于粘性土的压力计算会存在一定的误差，所以对于以粘性土做填料的挡土墙计算，设计参数如填料的内摩擦角等的取值应相对保守。由于库伦理论是一种简化的土压力计算方法，所以对于以砂性土做填料的挡土墙，设计参数也应根据实际情况取相对保守值。

　　8.2安全系数的选取

　　对墙高≥6m的挡土墙，实际设计时建议将安全系数提高20%，以保证其安全性。

　　8.3墙面坡的选取

　　出于美观和施工方便的考虑，一段挡土墙通常都采用一个墙面坡。对于山区公路挡土墙，采用较陡的墙面坡，可有效减小墙高，节省材料。一般情况下，重力式挡土墙(俯倾式)、衡重式挡土墙墙面坡取1:0.05，仰斜式挡土墙的墙面坡取1:0.25，均能满足设计要求。

　　8.4墙背坡的选取

　　仰斜式挡土墙的墙背坡一般不超过1:0.3，具体结合开挖的临时边坡选取。

　　俯斜式挡土墙的墙背坡一般取1:0.2，随着墙高增加，墙顶宽度相应增大。

　　对于衡重式路肩挡土墙，当墙高≤8m时，上墙背坡取1:0.25，墙高>8m而≤10m时，上墙背坡取1:0.3;下墙背坡取1:0.25。若为路堤墙，则上墙背坡应相应加大。

　　8.5设计控制重点

　　对于俯斜式挡土墙，由于所受土压力较大，所以设计时应注意其稳定和抗倾覆的验算。对于衡重式挡土墙，一般较容易满足稳定要求，墙身断面的强度成为挡土墙设计中主要的控制指标，所以一定要采用高强度的材料砌筑。

　　9结束语

　　公路挡土墙是路基防护工程的重要组成部分。在山区公路中，挡土墙的应用更为广泛。挡土墙设计时，应进行详细地调查、勘测，确定构造物的形式与尺寸，运用合适的理论计算土压力，并进行稳定性和截面强度方面的验算，采取合理、可行的措施，以保证挡土墙的安全性。

2012年注册岩土工程师招生简章

2011年注册岩土工程师成绩查询        2012年注册岩土工程师论坛交流

更多信息请访问：岩土工程师频道      岩土工程师论坛