二级建造师水泥混凝土路面工程(一)
更新时间:2009-10-19 15:27:29
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2k311050水泥混凝土路面工程
2k311051掌握水泥混凝土路面的构造
水泥混凝土路的面层应具有较高的抗弯、拉能力和耐久性;同时应具备良好的耐磨、抗滑、平整和低噪声的表面特性。
普通混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件好、养护费用少、承受交通量大、无污染等优点。但材料(水泥和水)用量大、有接缝、开放交通较迟、修复困难是其明显的缺点。
(一) 路基
地下水位高时,宜提高路堤设计标高。
(二) 垫层
在温度和湿度状况不良的城市道路上,应设置垫层。
设置垫层的条件
季节性冰冻地区
水文地质条件不良的土质路堑
路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时
(三) 基层
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度,抗变形能力强,坚实、平整、整体性好。
1. 基层的作用
2. 基层的选用原则
3. 基层的宽度比混凝土面层根据不同施工方式要宽出30cm、50cm或65cm。
4. 基层结构性能、施工或排水要求不同,厚度也不同。
5. 排水基层下应设不透水底基层。
6. 碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝
7. 基层下未设置垫层,应设置底基层。
(四) 面层
1. 厚度
2. 混凝土弯拉强度
3. 接缝
纵缝
横缝
胀缝
4. 抗滑性
刻槽、压槽、拉槽或拉毛等形式
2K311052 掌握水泥混凝土路面的施工要求
(一)混凝土的搅拌和运输
①混凝土配合比:应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性,在冰冻地区还要符合抗冻性要求。按抗压强度(标准试件尺寸:150mm×l50mm×l50mm)作配合比设计,以抗折强度(标准试件尺寸:150mm×l50mm×550mm直角棱柱体小梁)作强度检验。拌合物坍落度宜为1.0~2.5cm。应严格控制水灰比,城市道路的最大水灰比不应大于0.50。每立方米水泥用量不应小于300Kg。
选定砂率并经试配,确定拌合物的理论配合比,在施工时,根据现场集料的含水率,换算成施工配合比。
②搅拌:常用的搅拌机有自落式搅拌机和强制式搅拌机。
所用的砂、石、水泥等均应按允许误差过秤,实测砂、石含水率,严格控制加水量。
③运输:拌合物从出料到浇筑完毕的允许最长时间,根据水泥初凝时间及施工气温确定。城市道路施工中,一般采用连续搅拌车运送。运输车辆要防止漏浆、离析,夏季要遮盖,冬季要保温。
(二)混凝土的浇筑
①模板:宜用钢模板。如采用木模板,应质地坚实,变形小,无腐朽、扭曲、裂纹,且用前须浸泡。高度与混凝土板厚一致。模板应稳固,搭接准确,紧密平顺,接头及模板与基层接触处不得漏浆。模板内侧面应涂隔离剂。
②摊铺:板厚不大于22cm时,可一次摊铺,大于22cm时,分二次摊铺,下部厚度宜为总厚的3/5。应考虑振实预留高度。防止拌和物离析。
③振动(捣):对厚度不大于22cm的混凝土板,边角先用插人式振动器,再用平板振动器纵横交错全面振动,应重叠10~20cm,然后用振动梁拖平。在同一位置振动时间,应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。振动时应避免碰撞模板和钢筋。应随时检查模板,发现下沉、松动、变形要及时纠正。混凝土整平时,严禁用纯砂浆找平。沿横坡方向拉毛或采用机具压槽,城市道路拉毛、压槽深度应为1~2mm。
④钢筋设置:不得踩踏钢筋网片,单层时,应在底部先摊铺一层混凝土,安放双层式钢筋网,厚度不大于250mm时,可设架立筋一次安放就位,否则分两次安放。
⑤接缝:
伸缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致;缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部设置胀缝板并安装传力杆。
缩缝采用切缝法施工,当混凝土强度达到设计强度25%~30%时切割,深度为板厚的l/3,缝中应灌填缝料。
纵缝施工缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆的形式。
施工缝一般因特殊原因不能正常浇注而设置的一条缝,位置并非在胀缝、缩缝和纵缝处,一般埋置若干长400~500mm、直径16~20mm的光圆钢筋,以防出现裂缝
胀缝、缩缝和纵缝的缝槽应及时填缝。灌填缝料时,缝壁必须干燥、粗糙。缝料灌注深度宜为30~40mm。
(3)混凝土养护。有湿法养护和薄膜养护。养护时间宜为14~21d。在混凝土达到设计强度40%以后,可允许行人通过。特殊情况,混凝土达到设计强度80%以上时即可开放交通。在昼夜温度20度时,允许拆模时间30h。
练习:1、缩缝采用切缝机施工,当混凝土强度达到设计强度()时切割。
A 20~25% B 25~30%
C 30~35% D 50%
答案:B
2、水泥混凝土摊铺时,板厚大于22cm时,分二次摊铺,下部厚度宜为总厚的( )
A 2/5 B 1/2 C 3/5 D 4/5
答案:C
3、用作路面的水泥混凝土拌合物每立方米水泥用量不应小于( )Kg。
A 300 B 320 C 280 D 270
答案:A
4、重要的滤清混凝土路面宜先修100-200m试验段,主要分( )两个阶段,取得相应参数。
A 试拌、试铺 B 试拌、检验
C 协调、试验 D 试运、试铺
答案:A
5、水泥混凝土路面板的抗折以标准直角棱形体小梁实验测得,尺寸是( )。
A 200*200*600mm B 100*100*500mm
C 150*150*550mm D 80*80*450mm
答案:C
6水泥混凝土面板浇注经振动、抹面、压光后,应沿横坡方向拉毛或者采用机具压槽,城市道路拉毛、压槽的深度应为( )mm。
A 1-2 B 2-3 C 3-4 D 0.5-1.5
答案:A
7、常用水泥混凝土路面的现场养护方法有( )等
A 湿法养护 B 恒温养护 C 干法养护
D 薄膜养护 E 高温养护
答案:A、D
8、水泥混凝土拌合物最短搅拌时间应根据( )等因素确定
A 水泥用量 B 搅拌机的性能 C 拌合物的和易性
D 砂、石用量 E 外掺剂品种
答案:B、C
9、水泥混凝土路面施工时,在同一位置的振动时间,以达到拌合物( )等状况是为准,防止过振。
A 停止下沉 B 不再冒气泡 C 泛出水泥浆
D 不离析 E 与模板齐平
答案:A、B、C
2k311051掌握水泥混凝土路面的构造
水泥混凝土路的面层应具有较高的抗弯、拉能力和耐久性;同时应具备良好的耐磨、抗滑、平整和低噪声的表面特性。
普通混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件好、养护费用少、承受交通量大、无污染等优点。但材料(水泥和水)用量大、有接缝、开放交通较迟、修复困难是其明显的缺点。
(一) 路基
地下水位高时,宜提高路堤设计标高。
(二) 垫层
在温度和湿度状况不良的城市道路上,应设置垫层。
设置垫层的条件
季节性冰冻地区
水文地质条件不良的土质路堑
路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时
(三) 基层
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度,抗变形能力强,坚实、平整、整体性好。
1. 基层的作用
2. 基层的选用原则
3. 基层的宽度比混凝土面层根据不同施工方式要宽出30cm、50cm或65cm。
4. 基层结构性能、施工或排水要求不同,厚度也不同。
5. 排水基层下应设不透水底基层。
6. 碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝
7. 基层下未设置垫层,应设置底基层。
(四) 面层
1. 厚度
2. 混凝土弯拉强度
3. 接缝
纵缝
横缝
胀缝
4. 抗滑性
刻槽、压槽、拉槽或拉毛等形式
2K311052 掌握水泥混凝土路面的施工要求
(一)混凝土的搅拌和运输
①混凝土配合比:应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性,在冰冻地区还要符合抗冻性要求。按抗压强度(标准试件尺寸:150mm×l50mm×l50mm)作配合比设计,以抗折强度(标准试件尺寸:150mm×l50mm×550mm直角棱柱体小梁)作强度检验。拌合物坍落度宜为1.0~2.5cm。应严格控制水灰比,城市道路的最大水灰比不应大于0.50。每立方米水泥用量不应小于300Kg。
选定砂率并经试配,确定拌合物的理论配合比,在施工时,根据现场集料的含水率,换算成施工配合比。
②搅拌:常用的搅拌机有自落式搅拌机和强制式搅拌机。
所用的砂、石、水泥等均应按允许误差过秤,实测砂、石含水率,严格控制加水量。
③运输:拌合物从出料到浇筑完毕的允许最长时间,根据水泥初凝时间及施工气温确定。城市道路施工中,一般采用连续搅拌车运送。运输车辆要防止漏浆、离析,夏季要遮盖,冬季要保温。
(二)混凝土的浇筑
①模板:宜用钢模板。如采用木模板,应质地坚实,变形小,无腐朽、扭曲、裂纹,且用前须浸泡。高度与混凝土板厚一致。模板应稳固,搭接准确,紧密平顺,接头及模板与基层接触处不得漏浆。模板内侧面应涂隔离剂。
②摊铺:板厚不大于22cm时,可一次摊铺,大于22cm时,分二次摊铺,下部厚度宜为总厚的3/5。应考虑振实预留高度。防止拌和物离析。
③振动(捣):对厚度不大于22cm的混凝土板,边角先用插人式振动器,再用平板振动器纵横交错全面振动,应重叠10~20cm,然后用振动梁拖平。在同一位置振动时间,应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。振动时应避免碰撞模板和钢筋。应随时检查模板,发现下沉、松动、变形要及时纠正。混凝土整平时,严禁用纯砂浆找平。沿横坡方向拉毛或采用机具压槽,城市道路拉毛、压槽深度应为1~2mm。
④钢筋设置:不得踩踏钢筋网片,单层时,应在底部先摊铺一层混凝土,安放双层式钢筋网,厚度不大于250mm时,可设架立筋一次安放就位,否则分两次安放。
⑤接缝:
伸缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致;缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部设置胀缝板并安装传力杆。
缩缝采用切缝法施工,当混凝土强度达到设计强度25%~30%时切割,深度为板厚的l/3,缝中应灌填缝料。
纵缝施工缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆的形式。
施工缝一般因特殊原因不能正常浇注而设置的一条缝,位置并非在胀缝、缩缝和纵缝处,一般埋置若干长400~500mm、直径16~20mm的光圆钢筋,以防出现裂缝
胀缝、缩缝和纵缝的缝槽应及时填缝。灌填缝料时,缝壁必须干燥、粗糙。缝料灌注深度宜为30~40mm。
(3)混凝土养护。有湿法养护和薄膜养护。养护时间宜为14~21d。在混凝土达到设计强度40%以后,可允许行人通过。特殊情况,混凝土达到设计强度80%以上时即可开放交通。在昼夜温度20度时,允许拆模时间30h。
练习:1、缩缝采用切缝机施工,当混凝土强度达到设计强度()时切割。
A 20~25% B 25~30%
C 30~35% D 50%
答案:B
2、水泥混凝土摊铺时,板厚大于22cm时,分二次摊铺,下部厚度宜为总厚的( )
A 2/5 B 1/2 C 3/5 D 4/5
答案:C
3、用作路面的水泥混凝土拌合物每立方米水泥用量不应小于( )Kg。
A 300 B 320 C 280 D 270
答案:A
4、重要的滤清混凝土路面宜先修100-200m试验段,主要分( )两个阶段,取得相应参数。
A 试拌、试铺 B 试拌、检验
C 协调、试验 D 试运、试铺
答案:A
5、水泥混凝土路面板的抗折以标准直角棱形体小梁实验测得,尺寸是( )。
A 200*200*600mm B 100*100*500mm
C 150*150*550mm D 80*80*450mm
答案:C
6水泥混凝土面板浇注经振动、抹面、压光后,应沿横坡方向拉毛或者采用机具压槽,城市道路拉毛、压槽的深度应为( )mm。
A 1-2 B 2-3 C 3-4 D 0.5-1.5
答案:A
7、常用水泥混凝土路面的现场养护方法有( )等
A 湿法养护 B 恒温养护 C 干法养护
D 薄膜养护 E 高温养护
答案:A、D
8、水泥混凝土拌合物最短搅拌时间应根据( )等因素确定
A 水泥用量 B 搅拌机的性能 C 拌合物的和易性
D 砂、石用量 E 外掺剂品种
答案:B、C
9、水泥混凝土路面施工时,在同一位置的振动时间,以达到拌合物( )等状况是为准,防止过振。
A 停止下沉 B 不再冒气泡 C 泛出水泥浆
D 不离析 E 与模板齐平
答案:A、B、C
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