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2015备考加油站：联轴器、离合器

更新时间：2014-07-22 16:56:09 来源：|0 浏览0收藏0

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　　【学员问题】联轴器、离合器两者的主要功用是什么?

　　【解答】联轴器、离合器两者的主要功用是用于轴之间的连接，并传动扭矩;两者主要不同是联轴器停机后才能分离两轴。而离合器，在工作过程中可离、合。

　　1、联轴器分类：刚性和挠性联轴器。

　　(1)刚性联轴器具有补偿两轴线相对偏移的能力。

　　只适用于有严格对中要求、工作时不产生偏移的场合。载荷平稳无冲击振动的工作情况。

　　(2)分为包含有弹性元件和无弹性元件两类。

　　无弹性元件能传递运动和扭矩，且有角位移、径向位移、轴向位移补偿能力。

　　有弹性元件，除含有无弹性元件联轴器的特点外，还有减振、缓冲作用。

　　2、离合器分类：啮合式和摩擦式。

　　(1)啮合式离合器特点：传递转矩大，外尺寸小，可保证主、从动轴同步转动。有牙嵌式、转键式和滑销式。

　　(2)摩擦式离合器特点：允许在较高的转速下接合，过载时打滑，起保护作用，不能保证两轴严格同步，产生摩擦热。

　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

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