公路监理之桥梁预应力施工技术1

　　(1)施工方案

　　A、B桥及人行天桥为后张式预应力砼结构，其预应力按后张法工艺施工，即在绑扎梁体钢筋时，预应力管道采用波纹管成孔，波纹管采用钢筋网定位，使其符合设计位置，然后用人工辅以吊机、卷扬机将钢束(钢绞线组合)穿入波纹管内，采用商品砼(40号;50号砼用泵车进行浇灌，待砼达到张拉强度。用千斤顶施加预应力，锚固、灌浆(压浆)、封端。

　　A、张拉要用双向张拉;

　　B、张拉千斤采用YCL―420型;

　　C、锚具要用OVM系列;

　　D、预应力钢绞线采用高强度、低松驰的270级钢绞线，直径15.01MM标准强度Ryb=1860Mpa。

　　E、张拉前进行摩阻测试，根据实际U值进行调整，由设计部门决定张拉力。

　　F、根据设计规定顺序进行张拉。

　　(2)注意事项

　　A、钢绞线进场，必须具有质量证明书，达到和超过设计规定186 Mpa的技术条件及现行标准(GB5224―85)的规定。

　　B、钢绞线进场后分批验收，检查有无损伤、锈蚀和油污，允许有轻微浮锈，但不得有肉眼可见麻坑。

　　C、钢绞线应逐盘进行机械性能检验，其性能符合标准。

　　D、钢绞线切割下料必须使用砂轮切割机，切口两端应用20号镀锌钢丝绑扎，以免切割后松散，编束时要理顺钢绞线，用20号铅绑扎间距2―3米钢束两端2米区间距为50CM，然后按设计图顺号挂牌编号。

　　E、钢束在施工过程中，严禁电焊火花碰到钢束。

　　F、根据设计要求采用Φ70mm、Φ80mm、Φ90mm波纹管，波纹管必须绞结密实，无缝隙孔洞，在搬运过程中不能损坏。

　　梁头锚垫及金属套管必须与钢束垂直。

　　(3)施工方法

　　A、制孔

　　制孔采用波纹管制孔，设置在梁内，沿钢束走向，用钢筋定位网支撑控制波纹管，其具体步骤如下：

　　a.制作定位图，用Φ10钢筋焊成网格状，网格同波纹管外径。

　　b.安装定位网，定位网位置根据钢束几何要素图，钢束走向而定，间距为每隔50cm设一道，定位网下部支撑在底板垫块上，上部焊接在钢筋上，要求焊接牢固。

　　c.安装波纹管：定位网安装好后，将波纹管穿入定位网方格内，波纹管采用套接的方式，接好后用胶带封接口。

　　d.根据压浆需要设排气孔。

　　B、穿束

　　由于钢束较长且弯曲故须在砼浇灌前穿束，其施工步骤如下：

　　a.在梁两端搭设工作台，穿入端配备一台5t汽车吊，穿出端配一台慢速5t卷扬机。

　　b.首先将单根钢绞穿入孔道，出孔后将卷扬机牵引绳与钢绞线接，穿入端穿孔器与钢束连接。

　　C.用人工将钢束送入孔内，前面卷扬机慢慢拉动，后面人工向孔内送钢束吊起，直到钢束出孔。

　　C、砼浇灌

　　a.钢束穿好经监理工程师确认后开始浇灌砼，砼为商品砼，砼应连续浇灌，并按规定作好砼块。

　　b.浇灌中应经常检查波纹管线定位钢筋的变化情况及模板变化，及时处理。

　　c.浇灌砼前应在梁端平台设倒链机，在浇灌过程中每隔30分钟将每根钢束正反方向拖动一次。

　　d.砼振采用插入式振动器，严格按砼施工钢筋砼操作规程，振动器不得碰波纹管。

     D、张拉

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