公路监理之桥梁预应力施工技术2

　　a.准备工作

　　按照设计要求要求砼达到张拉强度方可张拉，张拉按设计规定分批对称进行。

　　b.张拉前必须进行各孔阻测定，由设计院确定张拉控制力。

　　c.检查调试张拉设备。

　　b.张拉操作

　　(a)将每端钢绞线各股按顺序穿入锚环各孔。

　　(b)将工作锚装入垫板定位圈内，并紧贴锚垫板，插入夹片，用锤打紧。

　　(c)安装限位板，钢绞线从限位穿过进入千斤顶。

　　(d)安装千斤前，要求千斤顶轴线与钢绞轴线重合。

　　(e)安装工具锚

　　c.初张拉：10―30%σk，回油，划线作标记(伸长量计算起点)为LO。

　　d.继续张拉至控制拉力

　　箱梁两端同时分级加载即升压轮流进行，每级加载吨位为张拉力20%，使张拉力逐步达到设计张拉吨位，测量伸长L1，此时油泵继续开动维持不变压力，净停5分，两端同时顶压，顶销后，油泵回零，测回缩量，夹片外露量卸顶后测量。

　　e.质量要求

　　(a)张拉达到设计值后，钢绞线的伸长与计算值的误差应在±6%以内，以满足张拉吨和伸长值双控要求。

　　(b)滑丝断束要求：断束中不超过一根，同一截面不超过钢丝总数1%，每束滑丝不超过该束伸长值2%。

　　(c)不符合1上述规定及时研究反映，研究处理。

　　(d)钢绞线锚固后，工作锚以外保留5cm，多余用砂轮切割机切掉，用水泥包封。

　　f.管道压浆

　　(a)压浆应在张拉结束后不超过24小时，采用40#水泥砂浆对预应力管道进行灌浆。

　　(b)压浆水泥用525#普通硅酸盐水泥，水灰比不大于0.4，水泥必须过筛(40―80目)，水泥浆应有足够流动性(可掺缓凝减水剂)。

　　(c)压浆应遵守下列规定：

　　①锚具出浆门必须出浓浆时才能关闭。

　　②孔道进浆阀门，保压力0.6--0.7Mpa持续2分钟无漏水时关闭。

　　③水泥砂浆初凝后方可卸压浆阀。

　　④压浆应一次完成，压浆中途发生故障，间隔时间不超过40分钟，否则用压力水冲洗干净，研究处理再继续灌浆。

　　(d)安全注意事项：

　　①穿束、张拉、压浆时，两端必须有连络措施(对讲机)

　　②张拉时千斤顶正前方不能站人。

　　③穿束、张拉、压浆时人要偏离孔道，防止意外。

　　④工作前作好安全交底工作，严格执行现场施工安全操作规程。

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