2013公路监理师考点:常用模板的设计
更新时间：2013-06-20 11:19:20
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摘要 为方便广大考生朋友准备2013年的公路监理师考试，环球网校特地对基础考点进行了汇总，希望能提高您的复习效率。
常用模板的设计和计算方法
(1)常用模板的设计原则：1)宜优先使用胶合板和钢模板。2)在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。3)模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。4)结构简单，制作、装拆方便。
(2)常用模板的计算方法：需要考虑设计荷载和模板刚度。
1)设计荷载
计算模板时，应考虑下列荷载并按表1B413022―1进行荷载组合(二)。①模板自重;②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力;③施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载;④振动混凝土产生的荷载;⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力;⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载;⑦其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。
模板自重计算见表lB413022―2。
2)验算模板的刚度时，其变形值不得超过下列数值:①结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400;②结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的l/250;③钢模板的面板变形为1.5mm;④钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500(其中L为计算跨径，B为柱宽)。
例:基础、墩台等厚大建筑物的侧模板等验算刚度时，考虑()。
A模板自重
B新浇筑混凝土对侧模板的压力
C倾倒砼时产生的水平荷载
D 振捣砼时产生的荷载
答案:B
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