2013公路监理师考点:钻孔灌注桩断桩的防治

更新时间：2013-06-28 10:59:25 来源：|0

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摘要为方便广大考生朋友准备2013年的公路监理师考试，环球网校特地对基础考点进行了汇总，希望能提高您的复习效率。

　　钻孔灌注桩断桩的防治

　　①导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏。每节导管组装编导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定尽量采用大直径导管。

　　②下导管时,其底口距孔底的距离不大于 40~50cm( 注意导管口不能埋人沉淀的淤泥渣中), 同时要能保证首批混凝土灌筑后能埋住导管至少 1.Om 。在随后的灌筑过程中,导管的埋置深度一般控制在 2.0~4.Om 的范围内。

　　③混凝土的塌落度要控制在 18~22cm 、要求和易性好。若灌筑时间较长时,可以在混凝土中加人缓凝剂(须征得监理工程师的许可), 以防止先期灌筑的混凝土初凝,堵塞导管。

　　④在钢筋笼制作时,一般要采用对焊, 以保证焊口平顺。当采用搭接焊时, 要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。

　　⑤在提拔导管时要通过测量混凝土的灌筑深度及已拆下导管的长度,认真计算提封管的长度 , 严禁不经测量和计算而盲目提拔导管一般情况下一次只能拆卸一节导管。

　　⑥关键设备( 混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆)要有备用, 材料( 砂、石、水泥等 ) 要备充足 , 以保证混凝土能连续灌注。

　　⑦当混凝土堵塞导管时,可采用拔插、抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)处理,当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通导管,也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。

　　⑧当钢筋笼卡住导管后,可设法转动导管,使之脱离钢筋笼。

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