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2014咨询工程师《分析与评价》考点:工程项目后评价

更新时间:2014-03-10 10:33:13 来源:|0 浏览0收藏0

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摘要 2014咨询工程师《分析与评价》考点:工程项目后评价

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  3.管线综合布置

  管线综合布置与总平面方案设计密切相关。管线综合布置的任务,就是使厂区管线之间,以及管线与建(构)筑物、铁路、道路及绿化设施之间在平面和竖向上相互协调,既要满足施工、检修、安全等要求,又要贯彻节约用地的原则。项目决策与评价阶段的管线综合布置方案设计内容深度应满足总平面方案设计和投资估算的要求。

  4.厂区运输

  工厂运输是整个工厂生产过程中的重要组成部分。工厂运输设计,首先要根据企业的生产规模,确定厂内外货物周转量,制定运输方案,选择适当的运输方式,统计出各种运输方式的运输量,计算出运输设备的数量,并相应地确定为运输服务的保养修理设施,对于同时有铁路、水路运输的工厂,还应分别按铁路、公路、水运等不同系统,制定运输组织调度系统和运输线路的平面布置和规划。

  (1)厂区运输设计的要求:

  ①尽量使厂内、外运输与车间内部运输密切结合,统一考虑,使全厂物料运输形成有机整体。

  ②工厂所需大宗原材料、燃料等,宜从厂外直接运至车间或料库,以减少倒运和损失。

  ③厂内运输系统的设计,要注意物料支承状态的选择,尽量做到物料不落地,使之有利于搬运。

  ④运输线路的布置,应尽量减少货流与人流相交叉,以保证运输的安全。

  ⑤运输、装卸设备的选用,宜考虑品种、型号单纯,便于维修,尽可能采用利用重力的装卸设备,以满足节约能源和环境保护的要求。

  (2)运输方式的选择。根据工厂生产的特点和企业规模,货物运输的要求,运输距离的长短等,经技术经济比选来确定厂区运输方式。

  标准轨距铁路运输主要用于原材料和成品大批量运输的企业,只有当年运输量达到一定规模或有特殊要求时,车间之间采用铁路运输才比较合理。

  水上运输一般只适用于厂外运输,用于靠近港口的大型企业的原材料运进和成品的运出。

  无轨运输具有方便灵活的特点,是工厂广泛采用的运输方式。无轨运输种类较多,一般工厂的厂内外运输都以汽车运输为主。短运距的厂内运输采用电瓶车和内燃搬运车、叉车运输最为适宜。

  带式输送机适用于经常的、大量的松散物料运输。

  (3)运输量统计。运输量统计方法有两种:

  ①全厂运输量棋盘表法。由于棋盘表只能直接反映所运输的各种类型材料的数量,不能反映直接影响运输方式及运输设备选用的材料性质、外型规格等,一般较少采用。

  ②全厂运输量统计表法。一般工厂的运输设计都采用运输量统计表法。根据全厂运输量统计表可以列出全厂运输量分类表。

  (4)运输工具。一般厂区运输多以汽车运输为主,根据运输量统计。

  5.厂区道路

  (1)道路布置要求:

  ①道路布置应满足工厂生产(包括安装、检修)、运输和消防的要求。

  ②道路布置应与工厂的总平面布置、竖向布置、铁路、管线、绿化、美化等布置相协调。

  ③道路应尽可能与主要建筑物平行布置。一般采用正交和环形式布置,对于运输量少的地区或边缘地带可采用尽头式道路。

  ④道路等级及其主要技术指标的选用,应根据工厂规模、企业类型、道路类别、使用要求、交通量等综合考虑确定。

  ⑤厂区道路当人流集中,采用混合交通会影响行人安全时,应设置人行道。

  (2)道路方案设计的内容。决策分析与评价阶段的厂区道路方案设计的内容包括道路型式、路面宽度和纵坡的确定,以及路面的选择。其深度需满足总平面布置、土石方量计算和投资估算的要求。

  6.绿化布置

  工厂的绿地率一般要求不小于20%,洁净程度要求较高的不小于30%。

  项目决策分析与评价阶段方案设计中的绿化布置方案应满足有关法规对绿化率的要求,同时满足投资估算的要求。

  例题:厂区绿化布置是总平面设计的一个组成部分。厂区绿化是环境保护的重要措施,有调节空气、美化环境的作用。工厂的绿地率一般要求不小于( )。

  A、15%

  B、20%

  C、25%

  D、30%

  答案: B

  7.技术经济指标

  厂区总平面布置的技术经济指标可以衡量设计方案的经济性、合理性和技术水平。

  例题:建筑系数和场地利用系数是衡量工厂总平面布置水平的重要指标。由于各行业工厂生产性质和条件的不同,建筑系数和场地利用系数的大小必然有所差异,就一般制造业的工厂而言,其建筑系数应在( )。

  A、20%~30%

  B、30%左右

  C、30%~40%

  D、40%左右

  答案: C

  8.总图运输方案比选

  项目的总图布置方案比选,是对总图布置方案从技术经济指标和功能方面进行比选,择优推荐。

  (1)技术经济指标比选。

  (2)功能比选。主要比选生产流程的短捷、流畅、连续程度,项目内部运输的便捷程度以及安全生产满足程度等。

  (3)拆迁方案比选。

  (4)运输方案的比选。运输方案主要是在满足生产的功能条件前提下,进行技术经济比选。运输方案的比选要求是:

  ①能够统筹规划场内和外部运输,形成完整的、连续的系统。

  ②项目的外部运输,做到尽量依托社会运输系统,拟自建专用铁路、公路、码头,应有足够的运量,避免浪费投资。

  ③主要产出品、大宗原材料和燃料的运输,避免多次倒运。

  ④自建的外部运输线路、车站和码头,符合规划要求。

  例题:项目的总图布置方案的比选内容有( )。

  A、运输方案的比选

  B、功能比选

  C、拆迁方案比选

  D、技术经济指标比选

  E、供水和排污处理方案比选

  答案:A、B、C、D

  例题:运输方案主要是在满足生产的功能条件前提下,进行技术经济比选。不属于运输方案比选要求的是( )。

  A、自建的外部运输线路、车站和码头,符合规划要求

  B、项目的外部运输,做到尽量依托社会运输系统,拟自建专用铁路、公路、码头,应有足够的运量,避免浪费投资

  C、能够统筹规划场内和外部运输,做到物料流向合理,场内和外部运输、接卸、储存形成完整的、连续的系统

  D、运输线路最短耗用时间最少

  答案: D

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