2020年安全评价师考试要点：国内外交通安全评价研究概况
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国内外交通安全评价研究概况
安全评价最先是由保险业发展起来的，时间可追溯到上世纪30年代。保险公司为客户承担各种风险，要按照所承担风险的大小收取一定的费用。因此，就带来一个衡量风险程度的问题，这个衡量风险程度的过程就是当时美国保险协会所从事的风险评价。现在，世界各国各行业所从事的安全评价几乎都沿用风险评价这一术语，唯中国、日本因避讳。风险”一词儿，而改称安全评价。
60年代以来，国外在安全评价方面做了大量的工作，提出了许多实用的安全评价方法。例如，美国道化学公司的火灾爆炸指数法、英国帝国化学公司的“蒙得评价法”，日本劳动省的。六阶段评价法”等危险指数评价技术，以及以概率风险评价为代表的安全系统评价技术。目前，大多数工业发达国家已将安全评价作为工业过程、系统设计、工厂设计和选址以及应急计划和事故预防措施的重要依据。一些国家还立法规定，工程项目必须进行安全性评价。
1984年以后，我国开始研究安全评价理论和方法，在小范围内进行安全系统评价尝试。最近几年，由于对安全系统工程的认识逐步提高，人们逐渐意识到，只有全面了解和掌握整个系统的安全状况，客观、科学地衡量企业的事故风险大小，才能分清轻重缓急，有针对性地采取相应对策，真正落实“安全第一，预防为主”的方针。
目前我国各类运输方式的安全评价工作早已经开展，此方面的研究也一直在进行。但是，以往的大部分研究都着重于“硬件”方面，如从道路的规划设计以及车辆的安全性能等方面进行论证，虽有一定的建树，但也并非全面。交通运输安全的“软件”研究也是非常必要的，有的时候，这更是交通运输过程中事故发生与否的关键因素。
在美国，国家安全委员会对交通事故的定义是，在道路上所发生的意外有害事件或危险事件，这些事件妨碍交通，其发生的原因常常是由于不安全的行为或不安全的因素间或是两种原因都存在。在日本，关于交通事故的定义是，由于车辆在交通中所引起的人员死伤或财物损坏，在道路交通法中称为交通事故。但与车辆稍微接触所产生的十分轻微的事端，只需当事者协商而不需警察干预就可以解决的，可不作为交通事故。
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