装配式建筑全过程成本控制策略——拿地阶段
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在房地产开发前期，需进行市场调研、可行性研究，为拿地提供参考数据。在此环节，房价是调研的核心内容，地方政府的装配式建筑鼓励政策和土地增值税政策是调研重点，预制构件厂家的技术体系、资金实力和位置布局是调研关键。
1、房价是成本管控方向的决定性因素
我国实行土地出让“招拍挂”制度，房产公司能接受的拍卖成交价一般不取决于土地成本本身，而往往由未来的房价的上涨预期来决定。房价的高低是消化预制率的核心指标，房价越高，预制率也可相应提高，以降低单位建造成本。这种现象在一、二线城市表现得尤为明显(北上广深等一线城市的房价达到5万/m2以上)，拿地成本基本上不受装配式建筑增量成本的影响。在国外，如新加坡、日本等地，装配式建筑的增量成本早已不是制约建筑工业化发展的负面因素。在我国的三、四线城市，或房价低于1万元的地区应用装配式建筑技术的成本压力较大。
2、鼓励政策和土地增值税政策是影响利润的重要因素
地方政府对于装配式建筑实行的组合式鼓励政策，在一定程度上弥补了装配式建筑的增量成本。如面积奖励政策、现金补贴政策、提前预售政策等(上海规定完成主体结构1/2以上即可预售，沈阳市甚至规定主体结构出±0即可预售)。这些组合政策基本上弥补了装配式建筑的增量成本。同时，在拿地环节，更多的应关注政府补贴对土地增值税临界点的影响，《土地增值税暂行条例》规定对标准普通住宅实行免征土地增值税的优惠政策，如果因政府补贴而使土地增值率超过20%话，则房产公司不能享受标准普通住宅的免税待遇，有可能政府补贴100万，房产公司反而多缴1000万税，得不偿失。
3、构件厂精准调研是关键
预制构件厂家的技术水平和位置布局，也是一个重要的考虑因素。装配式混凝土结构体系有多种形式，各预制构件厂技术水平、生产设备不尽相同，如德国自动化程度较高的流水线生产设备就不太适合“胡子筋”的预制构件要求，其折旧费也高于普通国产的生产线;其次，预制厂的资金实力是必须考量的关键因素，压款结算是建材行业的普遍现象，预制构件厂一旦出现资金困难，施工进度受制的最终受害者必然是房产公司;再次是运距问题，如果预制构件厂与项目所在地的距离直接影响运输费。
在装配式建筑浪潮时代，掌握装配核心科技的企业，毫无疑问，将是时代的创造者与引领者。推广装配式建筑是促进绿色发展的重要举措，是促进建筑业转型升级的必然要求。以上就是环球网校为你带来的装配式建筑相关内容，更多精彩内容可继续关注环球网校。点击下方免费下载，可领取装配式精华考点/课程讲义。
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