淘宝运营课|新公布的4个疫情期间的直通车运营误区，这些细节你真的了解吗?

更新时间：2020-04-02 15:41:45 来源：环球网校

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摘要随着生活条件的改善，越来越多的人都选择在网上购物，这也带动了电子商务的发展，在电子商务领域很重要的一环就是我们的电商运营，很多的商家都在这发现了商机，也有很多人开始关注电商运营，今天就来和大家讲解有关于疫情期间的直通车运营误区的问题。

疫情期间的直通车运营误区一：人群标签只有创建了才会有，不创建就不存在

并不是这样，人群标签是建立在关键词基础上的。不管你添不添加人群标签，人群标签都是存在的，只是没有显式的数据来查看而已。

疫情期间的直通车运营误区二：人群设置人群重合部分太多

很多人设置标签类似这样设置，女 10%溢价;女300元以下 10%溢价，这样设置有什么问题呢?会导致人群重合了，同一个人符合两个标签，这样就不能起到数据优化的目的。

疫情期间的直通车运营误区三：想当然的觉得产品适合什么人群标签，然后就只添加那些标签

标签不能想当然，甚至不能按照生意参谋的人群数据去添加标签，因为统计的逻辑有可能不同，或者有误差。正确的人群标签应该做到大范围覆盖，小单元优化。

疫情期间的直通车运营误区四：人群标签组合粒度太细

比如性别+年龄+类目笔单价+月均消费额度;或者粒度太粗，比如就一个性别。

四个标签组合，会导致流量很少，因为人群标签覆盖不是100%，会有一部分人群是不在标签内的。单独一个标签，比如女，这种优化的意义也不是很大，因为下面有太多细分的，如果女18岁以下这个人群数据差，但是女18-24岁这个人群数据好，但是整体女表现数据为差，那么你还是会降低溢价。

下面我给出人群四个基本原理和证明，请仔细看，上面说的问题和误区都能找到答案。

以上就是有关于疫情期间的直通车运营误区的内容，希望对大家能有所帮助，当然作为实用性技能之一的电商运营，环球网校小编还是希望大家可以学以致用，并能够有所收获，真正的走上盈利之路，为自己的网店运营带来一些实际上的收益。环球网校的小编在这里祝大家的网店运营之路顺利。

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