2016年造价工程师土建工程路面相关知识点整理
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路面结构
路面是由各种不同的材料,按一定厚度与宽度分层铺筑在路基顶面上的层状构造物。
路面结构层次划分见图2.2.4。

基层
基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传递到底基层、垫层、土基等起主要承重作用的层次。
垫层
面层、基层和垫层是路面结构的基本层次,为了保证车轮荷载的向下扩散和传递,较下一层应比其上一层的每边宽出0.25m。
此外对于耐磨性差的面层,为延长其使用年限,改善行车条件,常在其上面用砾石或石屑等材料铺成2~3cm厚的磨耗层。为保证路面的平整度,有时在磨耗层上再用砂土材料铺成厚度不超过1cm的保护层。
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坡度与路面排水
道路橫坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件确定,宜采用1%~2%。快速路及降雨量大的地区宜采用1.5%~2%;严寒积雪地区、透水路面宜采用1%~1.5%。保护性路肩横坡度可比路面横坡度加大1.0%.路肩横向坡度一般应较路面横向坡度大1%。
高速公路、一级公路的路面排水,一般由路肩排水与中央分隔带排水组成;二级及二级以下公路的路面排水,一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成。
路面等级
路面等级按面层材料的组成、结构强度、路面所能承担的交通任务和使用的品质划分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面等四个等级。
路面基层的类型
按照现行规范,基层(包括底基层)可分为无机结合料稳定类和粒料类。无机结合料稳定类有:水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土及综合稳定土;粒料类分级配型和嵌锁型,前者有级配碎石(砾石),后者有填隙碎石等。
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