考试辅导：发动机非正常磨损机理探析3

更新时间：2009-10-19 15:27:29 来源：|0

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　　1.2　轴瓦合金脱落

　　当发动机使用不当时，轴瓦和轴颈的摩擦面会较频繁地直接接触，其微观凸起部分产生疲劳裂纹，机油渗入裂纹后加速裂纹扩展，导致合金微粒较快地从轴瓦表面脱落。导致曲轴轴颈和轴瓦的配合间隙逐渐增大，表现为机油压力下降和发动机异响。

　　1.3　轴瓦擦伤

　　轴瓦擦伤一般在轴瓦与曲轴轴颈间瞬间缺乏机油或润滑油膜瞬时破裂的情况下发生，其特征为轴瓦和轴颈表面出现擦伤斑痕或沟槽。其主要原因是机油过脏，机油滤清器失效，机油中杂质或磨料过机油过脏，机油滤清器失效，机油中杂质或磨料过多。另外，使用劣质机油或机油等级太差也会造成轴瓦擦伤。应根据车型、负荷、车速、季节、区域温度合理选用润滑机油。机械负荷和热负荷都较大的增压式柴油机，不能使用普通柴油机机油，应使用清净分散性、氧化安定性、缓腐蚀性和抗磨性更好的机油。

　　1.4 轴瓦剧烈磨损

　　轴瓦的剧烈磨损一般发生在反复瞬间缺油的情况下。比如，起动时或突然加速时的瞬间缺油，轴颈和轴瓦摩擦表面发生直接接触，无强力油膜支持保护，导致轴瓦剧烈磨损且伤及轴颈。另外，在机油滤清器堵塞、机油油面过低、机油油温过高以及冷车起动后急剧高速运动，都会导致轴瓦剧烈磨损。

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