轨道巷断层漏顶维护安全措施?
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【导读】"轨道巷断层漏顶维护安全措施"知识点是2017年安全工程师考试重点，为了帮助考生系统的复习2017年安全工程师考试课程，环球网校编辑整理了"轨道巷断层漏顶维护安全措施?"，供大家参考，希望对大家有所帮助!祝学习愉快!
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问题：
轨道巷断层漏顶维护安全措施?
答疑：
一、 基本情况：
我队施工的43轨道巷施工至G31点前87米断层处，巷道顶板破碎以致出现局部漏顶，并有煤矸及岩石冒落危险，其原有支护不能满足施工安全需要，(环球网校安全工程师频道为您整理)需在工字钢棚加固的基础上对漏顶区域进行支护及填充，以达到巷道支护的牢固可靠，并安全顺利的通过漏顶区域。为确保安全施工，特编写本安全技术措施。
二、作业范围：
43轨道巷工作面顶板破碎段。
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三、施工方式
1、由班组长站在安全地点(支护良好)，采用一头带尖一头带扁铲的专用工具凿掉活煤活矸，专用工具对要施工地段进行敲帮问顶，确认无危险时，方可进行施工。
2、清理矸石，扫清人员撤退路线，设置专人监视顶板、两帮变化。
3、漏顶区帮、顶采用锚杆、锚索、金属网支护。
4、在漏顶区域棚梁上方(已浇筑混凝土)进行搭架，以便对帮、顶实施支护。
5、在支护好的漏顶区棚梁上方打井字型木垛进行填充。
四、施工质量要求
1、搭架要求
1.在棚梁上部搭架时，由跟班队长现场指挥，必须确保现场安全可靠后方可施工。
2.进入漏顶区域的人数不能超过三人，两人搭架，一人辅助递送搭架材料，避免多人进入漏顶区作业造成的拥挤和未能及时撤退等的不安全因素。
3.在漏顶区域下方安设专人对顶、帮部实施监护，并由跟班队长现场指挥，发现问题或不安全因素立即处理或撤离人员，确保施工安全。
4.搭架时，要把架管的下端扎实的稳在已浇筑好的混凝土上，由下至上一层一层依次搭设，每搭一层必须确保架管之间搭接牢固，并与帮部顶实，防止架子晃动。
5.每搭上一层，必须在下层密集铺设好5cm厚的木板，用铁丝将木板牢牢的绑在架管上。
5.搭架时，人员接应不得抛接，旁边要有专人监护架上人员,架下不得站有与搭架无关的人员，防止搭架材料掉下伤人。
6搭架时的每一道工序，由于隶属高空作业，注意力一定要高度集中，有人统一指挥，防止出现踩空掉落等伤人事故。
2、支护要求
1.由于高空作业，打顶锚杆时，(环球网校安全工程师频道为您整理)锚杆机底座必须牢实的稳在木板上，作业人员必须站稳，不可盲目着急操作。
2.锚杆机底座的位置必须垫上加厚木板。
3由于帮部煤质松软，为防止水浸出现再次冒落，采用无水干式打眼。
4.帮部由于不便上钢带，采用锚杆+网片+木托片支护。
3、支护说明
1. 顶部采用锚杆+锚索+网片支护，锚杆规格ф20×2600mm，间排距800×800mm，锚索规格ф17.8×7300mm，间排距1500×1500mm，呈“2-2-2”布置
2. 帮部采用锚杆+网片+木托片支护，锚杆规格ф18×1800mm，间排距600×1000mm,木托片规格500×200×50mm
3.支护完成后，将棚梁上部的空顶区域用半圆木充填，半圆木打井字形木垛，并与帮、顶部刹实背紧。
五、安全技术措施
1、作业过程中，必须由跟班队干或班组长现场指挥，并佩戴便携式瓦检仪，瓦斯浓度达到1%时，严禁作业。
2、人员进入工作面前，必须严格执行敲帮问顶制度，人员要站在安全地点用长把工具找掉悬矸伞檐，确保安全后工作人员方可进入工作。工作过程中，人员要始终站在顶板完好的安全地点作业。
3、施工前，应提前清理加固好安全退路,确保人员在有危险时能够安全顺利撤出。
4、施工时，工作地点安专人看管，发现问题及时处理并组织施工人员退到安全地点。
5、施工时，施工人员抬料、传料和接料等，要抓牢接实，轻起轻落，动作、口号要协调一致，其他无关人员要闪开安全空间。
6、作业人员必须协调配合，做好现场互联保工作。
7、抬运木板、架管时，作业人员间必须协调一致，交接好再松手，防止跌落伤人。
8、风筒接到工作面，确保通风系统正常，防止造成空顶区无风作业。
9、施工完成后，要将作业地点的工器具和落下的煤矸收拾清理干净。
10、其它仍按《煤矿安全规程》、(环球网校安全工程师频道为您整理)《43轨道巷作业规程》、《43轨道巷过断层措施》及《43轨道巷过断层漏顶维护措施》规定执行。
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