液压支架回撤安全措施?
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问题：
液压支架回撤安全措施?
答疑：
1、支架回撤顺序
(1)支架回撤顺序：首先，回撤1507大面机头三架端头架;其次，逐步依次回撤大、小面其余支架(回撤顺序均为机头向机尾方向)。
(2)工作面支架运输路线：
1)1507小工作面支架运输路线
1507小工作面→1507进风顺槽→设备运输通道(运输顺槽与轨道顺槽联络巷)→轨道巷→副立井井底→采区下山方向。
2)1507大工作面支架运输路线
1507大工作面→1507轨道巷→副立井井底→采区下山方向。
2、支架回撤方法及顺序
(1)、回撤前的准备工作：
a、首先维护好工作面支架，检查所有支架完好情况，保证无漏窜液，无自动卸载，压力较大或自动卸载支架下方要打木支柱维护，每架下不少于2根。加强工作面端头支护和超前支护;
b、将工作面浮煤清理干净，工作面和顺槽刮板机撤完后，在运输顺槽端头处打一木垛和一排封口柱;
c、从轨道巷将道轨铺设至工作面中部;
d、工作面接入一趟液压管路，(环球网校安全工程师频道为您整理)准备足够的单体柱(3.2m)和木料(3.0m，φ20cm)等。
(2)、拆架方法(大面机头三架端头架)：
回撤前，将所有支架改成本架操作。先回撤大工作面3架端头架，先抽出第2#架拉走后在原2#架位置打木垛打木柱及时进行维护顶板，然后将第3#架拉出工作面，再拆1#架。
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3、具体工艺：
(1)、2#架的拆除：
拆架前的一切准备工作就绪后，先将周围架升紧接顶，将第2#架降架，用40T大链固定支架底座，在2#架前的煤壁上用帮锚固定10吨开口滑轮，然后用回柱绞车钢丝绳通过滑轮与支架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，支架在绞车的牵引下慢慢拉出后，将滑轮去掉，将2#支架逐渐前移调向90度至装车平台处外运至新工作面。2#架拉出后，必须及时打木垛支护2#架上方顶板，并在原2#架两侧打一排戴帽点柱。
(2)、3#架的拆除：
2#架拆除后，将3#架降架，用40T圆环链固定3#架底座，钢丝绳通过开口滑轮与支架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，在绞车钢丝绳牵拉作用下，将支架逐渐前移调向90度拉至回撤通道，另外，由机尾拉架绞车拖至工作面上平台。在3#架撤除后形成的空顶区及时对顶板进行维护。
(3)、1#架的拆除：
2#、3#架拆除后，将1#架降架，用40T圆环链固定1#架底座，钢丝绳通过开口滑轮与支架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，在绞车钢丝绳牵拉作用下，将支架逐渐前移调向90度拉至回撤通道，另外，由机尾拉架绞车拖至工作面上平台。在1#架撤除后形成的空顶区及时对顶板进行维护。
(4)、工作面剩余支架的拆除，分别由机头向机尾方向“隔一出一”拆除，现抽一架后拆一架，以此类推。最后拆第133、135架。
按拆除1#、2#架的方法依次拆除剩余部分支架。
(5)、装架：
拆出的支架在机尾绞车钢丝绳牵拉作用下经装车平台装车;支垫稳固装好之后，用4条φ24*120的螺栓将支架与平板车固定牢靠，用绞车运出，装车要注意掌握重心要适当，支架在向下山方向运输时，必须保证保险绳同时紧挂在支架四根立柱上，并用手拉葫芦将支架紧紧缠绕在运输平板车上，使支架与平板车形成一整体。
(6)、其它：
钢丝绳牵引时，必须将支架降至最低位置，侧护板必须全部收回，若由于侧护板变形等原因收不回必须用钢丝绳将其绞紧，同时要在工作面煤壁处挂好导向轮，随时观察支架运行情况，发现刮架，贴帮柱或点柱时，及时发出停车信号，处理好后再慢慢开车。
4、支架回撤安全措施
(1)回撤液压支架使用的各种材料要在轨道顺槽距工作面上口60米处码放整齐，码放一矿车后，及时装矿车运走。
(2)支架降架前，先把顶板维护好后，(环球网校安全工程师频道为您整理)再缓慢降架，降架时必须洒水灭尘。
(3)回撤支架所使用的绞车、信号装置、钩头、滑轮、平板车、倒链等，在使用前必须由专人严格检查，确认符合要求时，方可使用。
(4)在回撤支架时，要指派专人观察顶板、煤帮的情况，如有异常立即处理，支架撤出后，必须按要求及时支护好顶板。
(5)支架工拆卸高压胶管前，必须先关闭截止阀，并释放管内的残余压力，严禁带压拆卸高压管。
(6)绞车司机、支架工、信号工要紧密配合，托运支架时，信号工要站在回撤支架斜前方5m外的支架立柱间发送信号，任何人不得擅自发送信号，严禁用喊话、晃灯等代替信号。
(7)支架降落前，通知周围所有作业人员撤到安全地点后，再操作支架。
(8)降架不得一次降完，应缓慢降低，由当班班长在临近支架内密切观察周围的顶板情况，待顶板稳定后支架再前移调向。
(9)回撤支架绞车紧绳时，所有作业人员必须进入支架的立柱间躲避，严禁人员到掩护支架处躲避。
(10)工作面内绞车运行时，钢丝绳两侧和三角区内严禁有人工作或行走。
(11)工作面和切眼上口绞车前面两根戗柱上，必须用道木和双层金属网安装防护遮拦。
(12)支架抽出后，支架降到最低高度，使用双股8#铁丝将支架推移梁吊挂在支架顶梁上。
(13)支架装车前，用临时供液将撤出的支架缩至最小高度，收回侧护板和后插板，如果有损坏的侧护板不能收回，则取掉侧护板与侧护千斤顶的联接销，将侧护板连同导向杆一块拔出来放到支架间，用8#铁丝绑好装车升井。
(14)在回收贴煤墙支柱前，必须执行“敲帮问顶”制度，煤墙片帮严重时，可用绞车回柱，必要时打替换支柱。
(15)拆卸的小型零部件要清点数目装箱管理，所有销子必须穿在原孔内，并穿上封口销。
(16)液压支架使用临时供液管路供液时，严禁带压拆卸高压管路。
(17)支架抽出扇形面顶板维护完毕后，再拉掩护架。将绞车钩头用销轴与支架底座起吊孔连接在一起，然后由一名专职支架工操作支架，缓缓降架。支架降下200-400mm后，支架工离开支架，躲到临近支架立柱间。
(18)拉架时，迎头所有作业人员必须躲到工作面支架立柱间。
(19)回收支架过程中，(环球网校安全工程师频道为您整理)必有经常检查扇形带支护，发现顶板破碎下沉及时支护。
(20)绞车拉架、装车时，如遇负荷过大，应立即查明原因，进行处理，不得强拉硬拽。
(21)支架上装车平台时，支架两侧严禁有人行走或逗留，待支架装到平板车上停稳后方可进行装车封车，装车时班长必须安排专人负责。
(22)支架装车时，必须先检查平板车与装车平台的连接情况，连接合格后用绞车牵引支架通过平台上平板车装车，支架重心与平板车的中心相重合，支架在平板车上的固定必须牢靠，必须采用质量合格的国标螺栓及夹板固定，在支架和平板车之间衬垫防滑胶带，完成装车后运输前必须由专人负责检查其牢靠程度，不牢靠严禁运输。
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